МЛ 550, это Штатовская версия?
388 лс?!

Крузак или его же версия в Лексусе - Гно полное - устоичивасть 0вая
Поговорка про Ранджи была более верной лет 5-10 назад -сеичас как и Ягуары они получшели. Кстати на тему надежности - последние поколения БМВ, Мерсов и Ауди - просто туши свет.
Краткий обзор - 1 мои друг БМВ х5 - 4 раза сервис за 2 года = его жена купе 645 - 3 раза за 2 года, дочь х3 2 раза менше чем за год - и вед ничему не учится человек
2й друг - Ауди С8 (очен класная тачка) 3 года но правдо пробег уже что-то за 65 километров несколко реемонтов включая 2 раза замена приборноий доски ибо это единственный способ заменит компютер

И рекордсмен - мои братец МБ ЦЛС 600 - 3 года - 8(восемь) серёзных ремонтов - вчера он прилетел с Маями - пока ехал с аеропорта лопнул какийто шланг с гидравликоий для регулируемоий подвески - катати не первый раз эта проблемма

Народ, ну опять же какая ПАССИВНАЯ - а это только толшина металла и жесткость кузова а самое главное ВЕС машины безопаность у неболших немцев. Ничем не лучше чем у моего седана. А про RX350 тм вобще все плохо. Если бы вибирал машину таково класса то это бы однозначно был бы Infiniti FX45 И отжигает получше остальных и надежность и правелные фишки.

А на тему ПАССИВНОЙ и АКТИВНОЙ безопасности - народ отключаите аирбаги когда маленких(>5) детей возите. Если до ребенка аирбаг дстаёт то кончается все ОЧЕН ПЛОХО. Подробней - в автофорумы

Такого авто в природе не существует.

Леон если Вы все знаете-зачем спрашивать?Хамер так Хамер...FX45-да едет хорошо но генератор летит постоянно,клинит бензонасос,стойки вылетают на раз...ну а жёсткий и шумный так это отдельная тема...как у нас называют машина для охраны(что бы не спали так громыхает:))

Угу. А также Феррари, Бентли и Ройсы.

Очень странно - как раз таки по надежности Инфинити превоскодит даже Лексусы. Никогда не имел ФХ но в семье 3 Q45х - 1996 г - 220,000 км- 1 ремонт - прокол веткоий радиатора, 2000 - 150,000 км ни одного ремонта но недавно вылетел датчик антиблокиратора тормозов, 2004 год - 110,000 км - ни одного ремонта. Естественно смена масла и тормозных колодок а так же несколких роторов не в счет. Работнику в 2003 была подарена братишкина старайя I30 тоже 1997го с 200000 км - ездит до сих пор на неий. По ФХ - насчет жесткости поездки - да - но ведь ето и нужно чтобы отжигать при езде. Насчет шума - единственная машина которую я водил и была чемто тише ето Ауди S8

Насчет модели мерса - ошибся я - CL600

И как раз таки я всего не знаю - вот умные люди по Роверу посоветовали

Если люди советуют-пусть пишут на чём ездят и ездили,а потом будем брать во внимание эти рекомендации...
По инфинити былое качество в далеком прошлом в те годы 96-97 и ниссан шел ноздря в ноздрю с тойотой,а сейчас качество сродни корейцам

Мне интересно, Ривкин Вы пишите что -бы на машине "отжигать" ит.д - это значит очень быстро ездить? Так вопрос в том, что у меня друг из Америки приехал и говорит что НИКТО НИГДЕ на ЛЮБЫХ машинах не ездит быстрее 90 км/в час. Иначе очень дорого (ГАИ местное злое :). Он меня обманул?