Это я прекрасно понимаю, но у среднестатистического владельца, к которым я себя отношу,ювелирка не ассоциируется с требующим внимания предметом потребления, в отличие от часов. Понятно, что неаккуратное ношение опасно и для ювелирки и для часов, но с ювелиркой подобные опасения скорее подсознательные, а с часами это общепризнанная норма - часы вешь нежная, её беречь надо. Существуют даже целые категори часов неубиваек, в ювелирке же по этому пути не пошли, не та идеология.

На самом деле то еще оправдание часовой болезни: очень охота носить ювелирку или украсить себя какой-нибудь цацкой, но из опасения выдать в себе латентного «сибарита», не решаюсь.
А чтобы удовлетворить эту «похоть», иезуитски записываю часы в разряд украшений и убиваю сразу стаю зайцев. Прэлэсно, прэлэсно.

Можно до бесконечности играть словами, но в реальной жизни у "среднестатистического" все ровно наооборот.

И всё же, если отвлечься от частоты обращений к мастерам, которая напрямую зависит от парка вещей в обиходе (что то мне подсказывает, что ювелирных украшений у людей существенно больше, чем часов), то подход к надежности у ювелирки отличается от часов, поскольку ювелирка, по смыслу, не используется в экстремальных условиях. И только статусные инструменты (оружие например, ну и некоторые часы), которые концептуально украшались, хоть как то могут использоваться по назначению, невзирая на излишества в отделке.
Это я к тому, что часы, как инструмент, в категорию ювелирных украшений попали через заднее крыльцо исторической целесообразности. Поперву, часы были дорогой игрушкой, и мастера могли себе позволить украшать их для состоятельных клиентов. С появлением масс-маркета и военных заказов, ювелирная составляющая в часах сильно сузилась, отпустив часы в категорию инструментов. Теперь же мы, чтобы хоть как то оправдать существование бесполезной товарной категории, пытаемся вернуть её в лоно вечных ценностей, из разряда мечты папуаса.

Кстати, перечитал название темы, и хочу уточнить свой ответ на её основной вопрос - Есть ли будущее у классических наручных часов, или они окончательно устарели?
Будущего у них, безусловно, нет, но они, пока еще, устарели не окончательно:rolleyes:

Почти прямая авто аналогия - мкпп/акпп, поступательное развития тех прогресса и тд и тп. История и факты.
Амеры и япы массово пересели на акпп еще бог весть в каких годах. Но производство и использование устаревшей мкпп от этого никуда не делось.
И есть куча стран, в числе которых и мы, где до сих пор продолжают любить и использовать механическую коробку передач.
Так что думаю никто особо производство механических часов не будет убивать на корню в угоду УЧ.
Во первых это колоссального объема вложенные деньги. Наработки, оборудование, готовые схемы логистики и реализации.
Во вторых на все это до сих пор есть спрос. Спрос который будут и дальше подогревать и поддерживать. Резать курицу несущую золотые яйца никто не будет. Просто параллельно будут и дальше развивать другую ветку цифровой наручки.

А я бы всё-таки не был столь категоричен. Будущее есть! И классические наручные часы будут не конкурировать с "умными", а существовать параллельно с ними. Причём, экзотикой для чудаков как, например, трости или шляпы- цилиндры, они не станут. И носить их будут не только люди старшего поколения, а молодые тоже. ХОРОШИЕ (и дорогие, конечно) часы останутся "престижной", "статусной" вещью ещё долгие годы.

"любовь"- это отсутствие или недостаточность в правильной агитации ). когда машина перестанет быть культом в массах (что давным давно произошло в Штатах), а станет утилитарным предметом, тогда и сменится отношение к коробкам ).

К сожалению и увы, с классическими часам произошло обратное- их стали делать массово, зачастую плохо, дешево, просто, что и породило их вероятную кончину, т.к. из культа, часы в общей массе, претворяются в утилитарный предмет, даже часы из люксового сегмента перестают быть уникальными. Часовая промышленность убьёт сама себя, доведя классические часы до уровня коробки спичек.

Однако даже в Штатах, над которыми регулярно посмеиваются за массовое неумение водить авто на мкпп, вполне успешно продаются отдельные модели на механике. Как правило, это спортивные или околоспортивные автомобили.
То же самое будет и с часами - да, они не нужны теперь каждому первому, как 50 лет назад или даже 25, теперь функционал точного времени предоставлен смартфоном. Однако определенная группа людей, достаточно большая, чтобы покупать десятки и сотни миллионов часов ежегодно, вполне себе осталась.
Просто где-то это будут базовые Касио и Сейко, равно как и максимально бюджетные автомобильчики на механике, а где-то Омеги с Тюдорами в сочетании с Миатами и Камаро.
в целом интересная аналогия конечно с мкпп. Сам владею автомобилем на механике и она объективно удваивает удовольствие от вождения, на акпп даже не рассматривал бы данный авто. При этом понимаю, что 90% автомобилей в потоке гораздо комфортнее на акпп и механика им не нужна.

да, так и есть, за доп. оплату поставят механику, не проблема и руль с другой стороны и педали переделают, вопрос в цене хотелок, не более того. Раньше доплату брали за автоматик (в ЕС), теперь доп. опция (если вообще возможна) для механики. Конечно это касается массового продукта, а не каких-то эксклюзивных машин.

Так и с часами, то что раньше было очень редко и дорого и интересно, сейчас превращается в массовый ширпотреб в худшем виде этого понятия. Увы. Ну придумали толкать турбийоны (tourbillon) (это то для наручных часов ну прямо таки необходимая вещь) ), пока народ повёлся на нечто необычное, хотя в 99,99% случаев мало кто знает "зачем и почему" ))).

Извините, аналогия с МКПП, на мой взгляд, не подходит. МКПП не обладает статусом. И где сейчас МКПП? У представителей отечественного автопрома разве что. Скорей всего сравнивать нужно ДВС и электрички. Всякие ретро Порши будут всегда в статусе, а тольяттинская классика удел маргиналов. Так же и с часами. Механические часы начального и среднего класса -это что то доставшееся от деда. А «Ролекс», есть «Ролекс - чистый понт, как и Порш или Шелби 1969.

Ой-ли?