|
Цитата:
|
Перреле - за автоподзавод.
И глясин за развитие его же. |
Цитата:
На вопрос отвечайте, любезный. За слова ваши поясняйте. В чем ширпотребность Лонжина? Не стоит хамовато (походя так славный бренд оскорбив) сливаться. Вам же потом стыдно будет, я прослежу) |
Цитата:
Вопрос вклада в индустрию и вопрос прикольных изобретений немного разные вещи. Вот, например, спринг драйв - несомненно круто, сложно и интересно. Это достойное изобретение и достижение Сейко. А вот, например, герметичность и автоподзавод. Они не были изобретениями Ролекс, но Ролекс внес значительный вклад в их развитие и популяризацию. На данный момент герметичность и автоподзавод - стандарт индустрии. А спринг драйв стандартом не является, и никогда им не станет. Эта технология так и останется прикольной фишкой некоторых часов от Сейко и не более того. Можно ли это считать вкладом? Я в этом не уверен. |
Сейко первая выпустила в продажу кварц в 1969, кварцевый хронограф в 1983 и автокварц в 1988.
Кто сделал первые часы с завинчивающейся ЗГ? Всегда думал, что Ролик, не? Кто в курсе? |
Цитата:
Не Ролекс сделал первую наручную герметичку с автоподзаводом. Но, то, что предлагал Джон Харвуд, было достаточно странным изделием во многих отношениях, а потому и легло на полку истории. А вот нормальный конечный продукт из этого сделал Ролекс. |
Цитата:
Это кстати хороший пример, что действительно важные вехи в истории часов это конкретные люди, а не бренды |
Цитата:
|
Патек и Ролекс.
|
Цитата:
Цитата:
Где мы все были без Петера Генлейна, Кристиана Гюйгенса и остальных |
Часовой пояс UTC +3, время: 17:20. |