В АН-2 в большинстве случаев как раз АЧС-1
http://www.airliners.net/photo/Antonov-An-2/1286002/L/

На всех часах прменявшихся в авиации стоят часы с электроподогревом, в 127-ЧС таковой отсутствует.
На АН-2 с Вашего позволения устанавливали АЧС-1, на ниже приведённой картинке к инструкции под №27.

Да, признаю, на прав. В авиации они используются в связи, в каких-то приборах. По крайней мере в военной авиации.

Всё верно на Ан-2 стоят АЧС-1 only! Никаких других там не ставилось. На более ранних моделях, возможно, устанавливались те разновидности АЧХ у которых отсутствовал нижний дополнительный секундомер. Но лично я таких нигде не встречал. А 127ЧС могли устанавливаться разве что на каких-нибудь БТРах...

А кстати, никто не в курсе где-нибудь занимаются ремонтом АЧС в Москве?

Недавно был на Украине и привёз оттуда часы АЧС-1. Отдали даром,
т.к.неработали и корпус был весь перемотан изолентой. На таможне всё равно запрятал от греха подальше. Дома размотал изоленту, и корпус распался в руках на кучку дюралевых пластинок, а часы пошли. Механизм был, как не странно первозданной свежести, даже ось маятника целая. Кстати дата выпуска 1969г выбита у этих часов на верхней плате механизма.
Из тонкого ДСП от старой колонки и зпоксидки состряпал корпус,
по шаблону вырезал отверстие под АЧС-1. Корпус обклеил плёнкой
D-C-Fix. Конечно грубовато, но пойдёт. Идут отлично.

неплохо получилось! я своим похожую подставку из МДФ сделал. выложу позже фотки.

Что-то много шума в инете по поводу радиоактивности краски на АЧС-1.
Не удержался, проверил свои. Часы выпуска 03.1969.
Никакого изменения природного фона около часов не обнаружил.

По поводу "фона",все просто.Опасная для здоровья светомасса (радиоактивная) наносилась на часы до начала 70-ых годов.После-уже безопастный для здоровья состав.

Уважаемые господа, ну подскажите пожалуйста, где в столице можно отремонтировать АЧС?