Roman23 Чтобы было что-то "уникальное и не встретить ни у кого", надо либо бюджет увеличивать в несколько раз, либо брать очень непопулярные модели (как правило, заслуженно непопулярные).
А Реверсо, отлично удовлетворяют вашим требованиям. И модель культовая и встретишь не часто, часы не для всех. Я однозначно за Реверсо, по размеру смотрите сами. Фото не передают истинную картину (особенно при фронтальной съемке). Кстати у Реверсо есть ещё цветные циферблаты, будет ещё "уникальней" и на мой взгляд, свежее.

Ну, на мой взгляд, раз уж речь зашла о такой легендарной мануфактуре, как Ле Культр, создававшая механизмы для Адемар Пиге, Вашерон и Патек, то какой тут, уж извините, может быть кварц?! Это же Ле Культр!
Это как… купить барабан Страдивари))

Согласен с Вами, но хотелось бы узнать - кварц у них идет мануфактурный? И интересно, останется ли в России со временем официальный сервис, который бы обслуживал мануфактурную механику.

Уважение уважением, но нонче[лучче становица не будет] за кварц, если так стоит вопрос. Ессесно манифатюр, инфа в открытом доступе , ибо скрывать нечего

Кварц мануфактурный. Но 150 к не принципиальная разница. Я за механику. Там и циферблат сложнее, кстати, не только за механизм доплата. Сервис если даже не останется, то со временем вернется. Ничто не вечно..

Тогда другое дело, подивился даже, что нет внешних отличий
но нащёт этого противное мнение имею, если и остался, то со временем уйдёт. Ничто не вечно

Всегда мне казалось что кварцевые РО, Нау и другие супербестселлеры это чисто женская тема, типа форма важнее содержания. Я однозначно за механику. А сервис это точно такой же бизнес, и даже если его не будет в России какое то время то в ближайшем и не очень зарубежье соответствующие сервисы хорошо вырастут.

За механику .

На самом деле, как я понял, циферблат идентичный что у кварца, что у механики именно в этом размере (reverso classic medium thin), оба на двух стрелках.

Если говорить про другой циферблат с вынесением секундной стрелки - то размер уже больше.

В рамках репассажа одной из моделей говорил с руководителем одного официального СЦ (вроде даже он один из владельцев но не точно). Мнение такое, что тут даже вопрос не в квалификации людей, а в поставке комплектующих и запчастей. Он уверен, что европейцы будут "зажимать" со временем параллельный импорт.

Сам думаю, что вариант отвезти в ближнее зарубежье должен остаться при открытых границах.

Как-то так.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 16 МИН --------

Здесь я тоже больше думаю как Вы, ранее много работал с иностранцами в рамках своей работы. Не хочу о политике, но для себя определил, что они готовы прикладывать максимум усилий для роста бизнеса, но только до момента, пока не попали в зону т.н. риска. Далее они готовы принимать любые мыслимые и немыслимые убытки, чтобы просто выйти из зоны риска, уйти, чтобы не задело и не коснулось штаб квартиру и другие филиалы по миру. Наверное это менталитет такой, особенно в люксе.

У механики вертикальное сатинирование и гильоше. У кварца только вертикальное сатинирование. Поэтому и предположил, что у вас на примерке кварцевая модель.