ГС и СХрон почти в равных по качеству хода в год. Если только речь не идет о новом сотом механизме от СХрон с его супер точностью и его супер стоимостью.
Эксплуатация и ремонт, ГС кварц ломается (вообще не слышал о таком) нормальный сервис или бутик сервис в РФ; СХрон ломается (есть проблемы, разовые или нет не ясно, на форуме, поищите в профильной теме) - сразу Япония и хорошая сумма денег.

Мне представляется, что это каждый должен решить сам. Лично мне, что 5 секунд в год, что 10 разницы нет. А вот тот факт, что ГС все еще ничего не выпустил с аккумулятором и есть только на батарейке меня пока останавливает. В купе с тем, что я не могу понять почему даже кварцевые часы они не могут сделать тоньше 11/12 мм. Зачем делать такие бочки?

Это долгая тема из разряда: Rolex дорого - зачем? / N-часы дешевле - вот оно!

Аккумулятор, как показала практика, хуже хорошей батарейки. Батарейка лучше держит температурные режимы и т.п., аккумулятор - нет. Стоимость элементов питания - разная. Цена ТО и замены - разные. ГС кварц другой сегмент, ему и вечник не нужен, хотя бы и не помешал уже.

Да, кстати, вечника то тоже нет... Спорить не буду, я не настолько в теме, но лично я предпочёл бы отделку ГС и условный экодрайв с вечником. И желательно до 10 мм. Когда сделают, продам всю механику и оставлю одни такие часы :D

Хорошей батарейкой может быть только литиевая на 10 лет ))))
Кстати, до шествия Эко-Драйва, помню как по всей Риге продавались модели от Ситизена на 5-летнем литии, это было в середине 90-ых.
Аккум просто убивает неправильная эксплуатация - готовые часы лежат по 2-4 года на складах, высаживая и так незначительную зарядку - при приобретении приходится их, практически умерших, оживлять. А также по приходу, особенно поздней осенью и зимой, владельцы не дав часам солнца - начинают их носить под длинными рукавами и кладут в коробки/ящики. Недавно писал об этом
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=22
Современные калибры типа F150 от Ситизена имеют 7-летний срок спячки, контролируют температуры при заряде - короче, сами о себе заботятся. И здесь, я думаю, с аккумом будут другие сроки эксплуатации. Хотя и простые калибры в правильных руках долго тикают от них
https://www.youtube.com/watch?v=UFAP...=youtu.be&t=28

Хоть летом и не заряжаю F150-ые у окна - но никогда не видел чтобы стрелка заряда ушла вниз хотя бы на одно деление
https://www.youtube.com/watch?v=_KVgdfkU920

Механика всегда будет в почете. Скорее пытались заменить худшее в кварце и это элемент питания.

Ага, пока живы маркетологи из Свотч-группы ))
И вообще fax222, здесь тема по выбору КВАРЦЕВЫХ часов.

Сейчас напрягся я. А что в ГС или хрономастере так просто батарейку не заменишь? Там какие-то особые джедайские?

Их коллеги из EPSON сейко и ориент.тоже так думают.

В GS меняется где угодно, как в обычных. А вот с Chronomaster... .