|
|
Да, но это небесспорно,
редко объективно пишут. Больше трепетно восторженно. Вот узнал, что у АР много брака, у меня приятель с Патеком из швейцарских (!) гарантией не вылезает, другой купил Бреге за 20 евро, сплошные ремонты. Поэтому я тоже решил, если уж брать механику, то Ролекс, качество они держат. По своим вижу. А средний класс на ЭТА, Селлита, наверное смысла нет, уж лучше Командирские взять, у них честно в инструкции написано- срок службы 10 лет. Очень я в последнее время Восток зауважал. За честность. Тюдор какой то туман, Ролекс, не Ролекс , как будто бы Ролекс, Ничего официального нет. Тоже кучу денег потратил, чтобы убедиться, например, что Хубло в подмётки не годится |
Я отвлечённо интересуюсь--а чем ЕТА не угодила? 24-я (и Поверматик 80, заодно), 36-я, 92-я с производными? Ну, или 7750? Что не так? :)
|
Здесь, в Штатах многие носят Тудор, не слышал о поломках. Ну есть у Товарища уже Ролексы, ну хочет он что-то еще - пусть будет. По себе знаю, к "куче" Ролов есть и Зенит, и Монтблан, Сейко ....и даже Свотч 51 за $50. Мы же "МАНЬЯКИ". Одни часы и на всю жизнь - это не о НАС.
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Да, вы правы.
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 18 МИН -------- Цитата:
Просто не угодило, что вся Швейцария занимается их перепродажей под видом часового искусства, завышая цену в 5 раз. Это как гордиться китайским пуховиком, выпущенным тиражом всего 20 млн штук. Привожу пример, хотел себе купить ИВЦ. Вроде ничего так, на каждый день. В бутике объявили 434 тр и за ремешёк ещё 14 тр. Что за мех внутри, звоните в сервис, вам расскажут. Ну там естественно, тему не осветили. Пришлось ковыряться самому. Стоит селлита св300. Стоит она на ебее 140-200 долларов. В России это 13,5 т-р где-то. Ну и за что остальное? Не много ли? Фразы , типа глубоко переработанная, и пр. , это значит , что покупают мешками и выбирают более- менее. Можно обманывать, но в 5 раз круто. Тот же Ролекс хоть свои мехи ставит, да, я понимаю, что ручной труд швейцарцы оценивают в сотни тысяч долларов, что Ролекс тоже продукт конвейерной сборки, Хоть они это тщательно скрывают, но хоть цикл запчастей и технологий свой. В моём понимании, Ролекс, это как мерседес, там или БМВ, есть разработки, они создавали свои модели исторически эволюционируя, а ИВЦ стали как китайцы, мотор тойота 1960 года, жк экран корейский и пр. Фото прицеплю меха ИВЦ, читал американский форум, там народ просто уже возмущается, пишут , что устали тратить деньги на Швейцарские гамбургеры из Макдональдса, что у подавляющего большинства швейцарских фирм сплошной регресс и только торговля бренднеймом. |
В продолжении темы о регулировки браслетов
Для любителей заката солнца в ручную :D Приобрёл себе несколько отверток Буду делать все сам дома Все удовольствие 75$ https://b.radikal.ru/b36/1902/e2/5f298d61e319.jpg https://b.radikal.ru/b04/1902/59/c7bcd2edc638.jpg https://b.radikal.ru/b23/1902/fe/6edff9d2b61b.jpg https://d.radikal.ru/d31/1902/06/1c7b4af228eb.jpg https://a.radikal.ru/a09/1902/90/cb328f9c0316.jpg |
Ну расскажите потом. Как вам вообще эта идея понравилась или не очень. :) Ещё герметик правильный нужно купить:) Хотя можно и без герметика.
|
Так я уже пользовался «левыми» отвёртками и на сабмаринере и на Бэтмане.
Надо только их подточить под нужные винты и все. Loctite 221 тоже по дороге, хоть и думаю что он лишний. |
Цитата:
— В модуле обслуживать нечего- вечный. При поломке - в свиссию, но сломать его не каждому дано, разве что [media]https://www.youtube.com/watch?v=7BMFGiEGQoo[/media] |
Даже не могу представить себе зачем все эти инструменты нужны - может лучше купить часы в нормальном месте где все подгонят и не будет проблем.
Вся эта тема с этими часами крайне странная - как и сам Тудор M70330B-0004 - очень странный. Пользоваться левыми отвертками на Сабе и особенно на Бэтмене - или денег очень много или чего то очень мало :) Старались - старались в Ролекс что бы винтики были тютелька в тютельку - ровненькие полированные - а да нифиг нужно :D |
| Часовой пояс UTC +3, время: 07:54. |