Я понимаю,что на заборе тоже пишут))))
Но на мехе написано Р3133
То-что Россия,оно понятно,но нет там тогда арретира
Он-ведь про 31659 говорил

В чем плюсы и минусы Р3133 и31659 друг от друга?
_________________

Стоп-секунда на 31659
3133-нет её)))
Чисто по мне-вообще пофиг,но 31659 более редкий

машина полностью аналогична часам Штурманским отличие только в позолоте самого мех-ма да в чернении винтов но это все для красивого дизайна. Для красоты сделали, функциональных отличий нет :):):)

арретир- это устройство в часах предназначенное для того когда переводишь стрелки часов он останавливает движение узла баланса предотвращая заскок анкерной вилки за импульсный камень баланса при тугом минутнике. Да на данной модели он не установлен но часы при этом НИЧЕГО не потеряли

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 17 МИН --------

Я делал там Штурманов,с неработающим арретиром и вот этими крякнутыми втулками
Всё сделали,плюс перебор меха-за 6000 р.
Была именно эта проблема!

я работаю часовым мастером с 1982 года у меня Высший Класс квалификации и поверь мне что еще в СССР была проблема с зап.частями именно этих втулок. Если она вырабатывается то ее надо только менять это очень сложно сделать а вот репасировку мех-ма т.е. замену смазки на втулках вполне по силам квалифицированному мастеру. что видно в Краснодаре и сделали. Этот мех-зм никто не перебирал скорее всего их делали на экспорт. Видно что машина новая стоит.Раз в 5 лет отдавайте на репасировку мех-ма и они прослужат не меньше 30-40 лет. Даже если они идут и нет к ним замечаний репасировка обязательно для предотвращения износа металла

31659 Сделан в СССР колеса позолоченные (на ранних ПОЛЕТ,ОКЕАН-колеса хрона палладированные) У Р3133 сделан в расеи, колеса,не чем не анодированы -голая латунь.(может окислятся);)

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 20 МИН --------

Арретир-предназначен,для выставления точного времени по секундам.;)заскок вилки ограничивают одноименные штырьки в ранних моделях часов регулируемые эксцентриками(в 3133 поздних вырез в латине,в ранних 3133 ПОЛЕТ,ОКЕАН столбики)( Мастера высшего класса времен СССР -особо не заморачивались ремонтом втулок,на ось накопителя -подматывали волос-убирая люфт и т.п.)Репассаж через 5 лет -желателен при использовании минерального масла,если обслужены и смазаны синтетическим -лет через 25. :rolleyes:

Блин, то один говорит - включай хронограф хоть раз в месяц, чтобы масло не застаивалось (точно так же, как "заводи часы хоть раз в месяц, когда их не носишь"), то тут уже говорят, что вообще не трогай без надобности :eek: И что делать???

Та ну.....когда надо-тогда и включай))))
Нахрен он тогда здесь вообще,если трогать нельзя?

Не, ну думаю тут не про вообще, а типо часто нельзя. Вот раз в месяц - это часто? И нужно это всё-таки для смазки или нет? Потому что я, например, трудно себе представляю ситуацию, когда бы мне реально хронограф мог бы понадобиться. Да, мне нужны такие часы - для галочки, для коллекции, как хотите. Но реально хронографом я не пользуюсь и мог бы действительно не пользоваться им вообще, если это вредит.
Вот тут и возникает дилемма - запускать его раз в месяц для распределения смазки, ли не запускать вообще, ЕСЛИ простой вредит меньше, чем запуск.

Раз в месяц норм будет

Да кстати, вопрос не закрыт. Выяснилось что эти часы лет 10 назад стоили 75 тыс. Десять лет прошедшие им ни чего не прибавили? Взять хотя бы инфляцию и рост стоимости золота за это время. А десятилетие им рубль в стоимости не прибавило? Все же механизм такой не выпускается, а значит часы начали отсчет к раритету. Ваши мнения на этот счет какие будут?