|
Был бы рад промышленной кастомизации от производителя как это например сделали в microsoft с гейпадом xbox.
https://xboxdesignlab.xbox.com/en-us/customize Да и по мелочи много компаний давали подобную свободу покупателям, таже моторола с кастомной деревянной спинкой для смартфона. Думаю касио могла бы попробовать с 5600. |
Цитата:
А вот взять серийные часы, и успешно расковырять их, не испортив, это очень непросто... Можно скатиться в любую крайность от безвкусицы до бессмыслицы. |
Я бы хотел картинку маслом на цифере Востока — кто-нибудь, кого-нибудь посоветует?
|
Цитата:
1. Старинный механизм разумеется мануфактурный, но становится ли он от этого менее серийным чем современный? Опять же и в случае старинного и в случае современного никакие изменения в конструкцию механизма не вносятся. 2. Изготовление нового корпуса - думаю это посложнее, чем откастомить уже существующий. 3. Однако и в случае серийного корпуса можно не только убирать материал (гравировка), но и добавлять новый (микросварка, камни, драгметаллы). 4. Так как заказы на кастомизацию конкретной модели вряд ли могут перерасти в сколь-нибудь заметную серию, то эти два процесса ничем особенно не отличаются. И в том и другом случае фантазия так же ничем не ограничивается, следовательно и бюджет в обоих случаях ограничивается только возможностями заказчика. |
Цитата:
Делать новые часы на старом механизме, особенно, если этот механизм сирота без корпуса, богоугодное дело. А вот «улучшать» патентованный дизайн, да еще и не всегда корректно, это уже другая песня. Но в одном Вы действительно правы, хозяин – барин, хочет нахлобучить на корову седло, имеет полное моральное право, он же типа за это платит. Или нет? Вот представьте себя на месте незабвенного Дженты, которому в руки попал обильно «кастомизированный» Наутилус. Что бы он по Вашему почувствовал? А что бы сказал? Ведь он в Наутилус душу вложил. А если бы это был RO AP? А если Constellation Pay Pan? |
Цитата:
Нет у него этих 100 лет, а выделиться уже хочется. Выйти из общего ряда (Джоконда то уникальна, а тут счет идет на тысячи экземпляров, редко на сотни). А то глядишь и свой шедевр создать... А вдруг? А Дженте он уже свой долг отдал, заплатив при покупке. А что касается Цитата:
|
Цитата:
Мнения уважаемой публики на этот счет широко расходятся. Но каждый выбирает свой уникальный путь, особенно, когда ему не терпится выделиться. Только вот как его уникальность оценит сообщество, ради которого он будет стараться. Ведь выделяются не для себя любимого, я полагаю. Итак, на рынке есть полно часов хороших и очень разных, уверен, что можно выбрать на любой вкус. На рынке есть производители, кастомизирующие свои часы в очень широком спектре, от цвета циферблата до гравировок на корпусах. На рынке есть независимые часовщики, которые готовы исполнить проект практически любой сложности. Зачем же курочить серийные часы? |
Цитата:
|
эх, не могу ссылку найти, видел us ателье по «улучшению» ролекса. суб/дэйджаст
никто не царапает браслет/корпус все работы на цифере: цвет/шрифты/стрелки/графические элементы поп-арта появляются открытые цвета, контрасты светлого—темного, черного—желтого, современная живопись, звездное небо с мелкими камнями смысл: вледелец покупает 2-3 цифера, носит/переставляет через год/полгода. всегда есть возможность вернуться к родному. наверное, для какого-нибудь мажора, тусующегося по клубам на побережье. выбирет готовые варианты, или заказывает свой дизайн цифера, но часы не испорчены. надоело, часовщик возвращает правильный цифер |
Первое правило реставрации - любой шаг по возможности должен быть обратим. Если расписные взаимозаменяемые циферблаты, не нарушают конструкцию оригинала, то это безобидное баловство наверное оправдано и не кощунственно, если владельцу сильно хочется.
Вообще, на любом солидном предприятии, занимающемся производством продукции класса люкс, работает команда квалифицированных и талантливых художников, проекты которых тщательно отбираются и утверждаются руководством. В смысле все в высшей степени профессионально и по-серьезному. Попытки что-то принести от себя, доделать, или улучшить, в этих случаях не то чтобы совсем обречены на провал, но шансы добиться стоящего результата, думаю, ничтожно малы. Как говорится, от добра добра не ищут. Это что касается дизайна. Понимаю, тачки тюнингуют для того, чтоб они лучше ехали. В этом случае вносятся изменения в техническую часть, путем чего достигается вполне объективный, поддающийся измерению, эффект. Но мануфактурный часовой механизм, это совсем не то же самое, что двигатель, пусть даже очень хорошего автомобиля. Вряд ли он нуждается в каких-либо доработках. Даже если бы у мелко-артельных кастомайзеров, были для этого необходимые знания и технические возможности. |
Часовой пояс UTC +3, время: 09:08. |