Тоже считаю что это классический шпон махагония ,
а "жаренные контрфорсы" - это самое безобидное из подколок старожилов, когда мы только начинали изучать устройство судна.

Привел циферблат в порядок.

Здорово получилось !
Андрюш, чем делал ?

Саша, не поверишь, проблем особых не было. Изначально всё было покрыто лаком, который пожелтел, где был поцарапан, там серебро окислилось. Отмывал цифер с помощью Сифа (кстати, отличное средство, отлично отмывает разную грязь итд). Окислы отмыл с помощью саниты-гель. Естественно разметка тоже смылась, её я восстановил художественной краской и жесткого резинового шпателька. Возле левого верхнего шурупа серебро было процарапано до основы, восстановил его с помощью буржуинского средства. Ну и в итоге всё покрыл бесцветным лаком, которым иконники кроют поталь.

Отличный результат! Андрей, кажется по периметру циферблата раньше был какой-то декоративный ободок-поясок, закрывавший винты, на фото циферблата до восстановления видно след от него.

Олег, это след от прилегания внутренней рамки, она и винты перекрывала.

Андрюш, халтурщик :) Я тебе сургуч зачем посылал )))

Вот так

Тогда пришлось бы сошлифовывать оригинальное серебро, не хотел этого. Оригинальная разметка тоже краской была сделана

Ну да, это веский аргумент ! Тогда бы всё заново серебрить пришлось.

Я тоже сначала так решил, но зачем тогда дырочки вверху и внизу циферблата по центру? Винты видно только при открытии дверцы, но они _видны_.

Может штифты установочные были.