Это ж кварц - че там амортизи.... АааА понял - шутите)

Если в инструкции разрешено стопорить часы (например выдвижением ЗГ) - логично.
Но...шутка). Хотя щас фанаты пластика и против пластика набегут. Расскажут про усталостные поломки.

Логики нет, исходя из стоимости часов. Даже если 3 года, это 50 у.е. в год, это 250 руб в месяц.....
Наверное потому я даже мотыгу считаю дешёвыми часами. Они свои деньги отгуляют.

Лукавите )) У оксид-серебряных элементов срок годности 3 года. ;)
В двухстрелочниках с импульсом раз в 15-20 сек работают 4 года, ну 5 максимум (по слухам, ни разу не встречал сие), на пределе употевания уже )

Первые мои Сейки-хроны с будильником (7Т62) куплены в 2005 году новыми. Год выпуска этот же. Первый раз поменял батарейку ровно через 5 лет - 2010. Незнаю, что с завода стояло. Менял в хорошем сервисе. По мануалу SR927SW. Пользовался за эти пять лет и хроном часто и будильником. Вновь установленная прослужила 3 года..

Ситизен Хрономастер с плавной секундой! Вот это настоящий прорыв! Лучшая точность и стрелка выглядит как у механики! Но видимо не судьба :(

ISA еще выпускала хроны со стрелкой секундомера, имеющей дискретность 1/5 секунды (кроме Ситизена).
а ведь, еще были кварцевые механизмы, имеющие колесо баланса - вот машина, что живее всех живых - и колесо с шестернями и (био)поле - все налицо ))

Кстати, такой вопрос. А разве совмещение технологий ЭкоДрайв с режимом сна и Плавной секунды не может решить проблему повышенного электропотребления последней? Мне кажется, эти технологии просто созданы друг для друга!

Нет, не может. Я даже GW-3000 умудрялся разряжать, насилуя секундомер и т.д. Хотя часы бывали на солнце.

Плавная секунда - умножайте на 8 расход. Или на 4 ? Вечно забываю.

Разве что в трёхстрелочник запихивать и убирать ВСЕ функции. Но очень нишевый продукт получится. Которая давно занята недорогой механикой.

Оу, уж если вы в механике разглядели тремор, то как смогли не разглядеть предсмертную конвульсию в кварце? Это уже двойные стандарты какие-то =)

На некоторых (даже дорогих) моделях, каждое движение еще и подергиванием перед остановкой отмечается... Да и непопадание кварца в метки - распространенное явление. Хотя, это уже претензия к качеству сборки, а не к механизму.

Если по теме. Почему скачет секунда? Потому, что на скачок секунды тратится одно движение двигателя, один импульс. Больше движений - больше импульсов, больше тратится энергии. Но, об этом уже все много раз написали.
Спринг драйв, в этом плане, что-то уникальное и потенциально вечное.

Соглашусь, кварц не нужно трогать или менять. Кто ценит механику - пусть берет механику, кто хочет дискретную секунду, неприхотливую точность - кварц.

Попытки имитировать механику с помощью электроники выглядят лишь попытками, т.к. иной практической цели, кроме как имитировать у этих попыток нет.
Это обман, мишура. Зачем покупать имитацию часов, когда можно купить настоящие часы?
У механики такая секунда из-за особенностей механизма. Специально ее такой никто не делал. Так было проще, надежней и эффективней.

Поэтому плавная секунда ради плавной секунды в кварце - это как поддельные часы.
Дискретная секунда в механике - это подделка кварца.

Упомянутый же спрингдрайв стоит особняком - здесь цель не плавная секунда, а уход от баланса и, как следствие, повышение надежности, увеличение меж сервисного интервала.

Да, почему ж - "эмитировать"? В кварце количество импульсов за секунду гораздо больше чем у механики. Это количество искусственно делится для получения одного движения стрелки в секунду. Стрелки могут с таким же успехом двигаться и раз в минуту и раз в 1/10 секунды. Другое дело - энерго потребление. Тут есть о чём подумать.
Я не специалист, но неужели для перемещения стрелки на одно деление не за 1 шаг, а за 10 тратится в 10 раз больше энергии? И главное, что это нельзя поправить? Странно, всё это.