Тоже хочу про точку G поподробнее :cool:

Отлично сказано :D

Напомнило анекдот:
— А где у женщины находится точка G?
— В конце слова SHOPPING.

Если очень надо, то я могу показать.

А начинали вроде про велики... :confused: :)

слышал какт что точки джи не существует
но можно провести кучу приятного времени в поисках йийо

Ну эти слухи как раз распускают те, кто хочет провести кучу приятного времени. Пока найдешь, пока то-сё, глядишь, и велик не понадобится:p

бугагашеньки :rolleyes:
http://ru.wikipedia.org/wiki/G-%D1%8...87%D0%BA%D0%B0

а велик я тоже выбираю, так что господа эксперты, подскажите, что взять в бюджете до 15000.
Кататься буду по Измайловскому парку в выходные и по утрам, иногда с дочей на заднем сидении.

Советую Вам поднабрать еще тысяч 5, и тогда уже можно попробовать поискать неплохой уцененный вел из прошлых коллекций. Если, они конечно остались. Все-таки, не на один сезон берете.
Например, вот: http://www.velosite.ru/viewitem/12264/
Trek 6300, 6500.

Только не разменивайтесь на всякий ширпотреб типа за 10.000 руб. все включено. Лучше взять велик попроще, но достойной велофирмы, чем какой-то "навороченный" no name.

Двухподвес не берите, чтобы Вам не говорили корыстные продавцы.
Во-первых, более-менее качественный двухподвес начинается от 50.000 руб., а во-вторых, ...как Вам "во-первых"? )))
Да и вообще от заднего аммортизатора толку нет при обычной езде, велик только капризней и тяжелее.

И правильно подберите размер рамы. С великом как с одеждой - каждую модель нужно мерить.

И не обращайте внимание на всякие мелочи, типа сиденье слишком жесткое или катафотов нет... )) Все это можно поменять и докупить. Главное - ВЕЛОСУТЬ!

Трек довольно дорогая марка, в цене велосипеда зашито много воздуха. Посмотрите на Jamis.

Верно. Из-за рамы в основном.

Двухподвес хороший действительно дороже хардтейла того же уровня. Но: он делает езду гораздо комфортнее=сохраняетт силы, бережет позвоночник от тряски и ударов. Задние амортизаторы уважаемых брендов и современные конструкции подвески в целом очень надежны, у них отличная кинематика. Правильно подобранный тип двухподвеса будет работать годами без всякого обслуживания задней подвески. Насчет тяжелее - ну да, грамм на 300-400;) Экономить вес надо на другом, но это уже точно за рамками темы для начинающих:D

http://www.specialized.ru/upload/ibl...carb_sil_l.jpg

А я и не предлагаю покупать именно Trek. Так привел для информации.
Есть ряд менее дорогих фирм достойного уровня.

Хотя если под "воздухом" понимать качественный сбалансированный продукт с очень продолжительной гарантией (на раму в первую очередь), и разработанный людьми - действительно профессионалами в своей области, то ДА - "воздуха" много. )))