Сегодня принесли в ремонт будильник иностранного производства, купленный за рубежом в антикварной лавке или что-то в этом духе, но я не про это. В анкерном колесе и анкерной вилке поразил метод восстановления цапф. Отпилена часть оси со сломаной цапфой и подобран кусочек оси с цапфой нужного диаметра, и это всё соединено методом удлинения ключа! Тобишь цилиндрической формы втулка, кончик основной оси вставляются в отверстие втулки с одной стороны, а с другой подобранный кусочек оси с цапфой. Всё это дело пропаяно. Вот но как бывает

. Трубка дело нехитрое, в учебниках описанное. Мой учитель в двойной ролик умудрялся вставить нижнюю чась акса с цапфой, и без биения(!).

Век живи, век учись! Самое интересное, что это всё работает! Хоть сам,я, приверженец изготовления нового и более надёжного.

. А я приверженец оставления родных деталей. Привнести минимум - хороший девиз.

Говорят лень - двигатель прогресса. Но это уже совсем другая область.

. Иногда восстановить труднее, чем заменить. Но оно того стоит. Видел конструкцию "народных умельцев", к старому швейцарскому будильнику "Le Imperur" была приделана самопальная приставка. Блочок из анкерного к-са, вилки и узла, от "Янтаря". Это же #%*)&?:%;^!!

Совершенно с вами согласен. Ведь сделать механизм это один вопрос, а вот насколько надёжно и в дальнейшем ремонтопригодно - второй.