Или я пропустил, или никто не упомянул, что из этих двух моделей только у Куратора сапфир. Мне кажется, это решающий довод в их пользу :)

Отличная фишка.Для ручки-нет смысла даже обсуждать...Другое дело-иногда так влепят в цифер-хоть стой-хоть падай....Вертикально-меня всегда коробит....Имхо-самое приятное с центровкой по оси 12-6 и в виде круглого циферблатика-хотя большинство из увиденного-скобки:o

Часов с индикацией запаса хода так и не купил, но мнение свое сложилось. ИМХО, суть индикатора по большей части только в эстетике, практической пользы почти нет, т.к. если носить ежедневно, то индикатор будет показывать всегда мах запас хода, если носить редко, то за запасом все равно не уследишь, и часы будут останавливаться. Выводы сделал после изучения инф по моделям Ориент М-Форс и 300-м дайвера.

Если от теоретических выводов вернуться к практике:), то мне индикация запаса хода очень даже помогает, когда одновременно(попеременно) ношу пару механических часов, а двигательная активность день ото дня разная. Но если носить только один Ориент ежедневно, то необходимости особой и правда нет. Согласен с мнением, что это самая нужная(но не необходимая) и интересная доп.функция в механике, лично на мой взгляд.
P.S.: Вот на ручку с запасом хода в 36-40ч нмв точно необходимости нет, исключение, только если память хозяина короче одних суток)).

Рекомендую обратить внимание на "куратор в шоколаде",очень красивый цвет циферблата у него.
И,удачи в выборе!

Мерил куратор с белым цифером, еле удержался:) Выглядит шикарно, визуально ничем не уступает Старам, а исключением того, что отсутствует антиблик.

Не купил только потому что нет на стальном браслете, а ремешки я не очень.

Из всей линейки цветов куратора я бы посоветовал белый. Он на самом деле не белый, а жемчужный, в живую просто чума.

Полностью согласен с автором. Индикатор запаса хода лично мне очень помогает. Каждый день ношу механический Атлантик, до этого месяц носил попеременно два автомата Ориента, один без индикатора запаса хода, а второй М-Форс, с индикатором. Так вот, с индикатором запаса хода реально удобно, всегда знаешь сколько завода часов осталось, а без индикатора, остается только гадать. Даже сейчас, когда ношу уже неделю Атлантик, Ориент без индикатора-давно остановился, а вот М-Форс с индикатором... Вообщем на второй день августа, когда я уже почти два дня "пересел" с Ориентов на Атлантик, я увидел что у М-Форса, лежащего в шкатулке, запас хода чуть ниже 0 уже. И так мне что-то стало жалко его, что он вот-вот сейчас остановиться с минуты на минуту, что я снял Атлантик, надел М-Форс стал носить его в квартире. Буквально через 10 минут я увидел что стрелка индикатора запаса хода уже почти на отметке 5 часов запаса. Через примерно 3 часа индикатор запаса стоял уже на половине, на 20 часов хода и это при передвижении по квартире, где вообщем то ходишь тоже не много. На следующий вечер ситуация полностью повторилась, М-Форс практически полностью уже разрядился и я вновь надел его и носил в квартире, и вот так теперь повторяется каждый вечер уже неделю.:) Несмотря на то, что М-Форс уже сильно отстает (на 2 минуты) мне жалко его, не хочется чтобы он совсем останавливался:). Заодно посмотрю на сколько он отстанет через месяц ношения в таком режиме (завод на 1/2 и почти полный разряд). Кстати, до этого за месяц носки обоих Ориентов запас хода М-Форса никогда не падал меньше половины, но чаще был на максимуме и он за месяц ушел вперед на 1минуту 45 секунд. А в режиме постоянного слабого заряда, наоборот отстал за неделю почти на 2 минуты.
П.с. Атлантик Маринер без индикатора запаса хода и очень хочется посмотреть на сколько же он под заводится за целый день ношения.

Это просто какое-то насилие над собой))) Часы для человека, а не наоборот;) По теме: если б не было индикатора, то Вы бы и не парились про запас хода и не надо было бы носить каждый вечер часы по дому)))

странная ситуация :)
часы идут и вот знает человек, сколько запаса осталось на автомате. что дальше?
есть 4 варианта:
1. часы собираешься надеть -> без разницы сколько осталось, так как часы сразу начнут заводиться.
2. часы не собираешься надевать -> без разницы сколько осталось, так как часы и так остановятся.
3. часы не собираешься надевать, но хочешь с ними что-то сделать -> тогда такой вариант :) 4. часы собираешься надеть в ближайшее время -> стоит подзавести часы, что бы не выставлять все показания заново.

по сути только 4 ситуация имеет место быть и то очень желательно наличие даты, дня недели, вечник и т.д.).

почему выделил шрифтом некоторые слова в цитате? просто создается иллюзия, что резерв реально функциональное усложнение, а это не совсем так. если проанализировать, то есть ограниченное число ситуация, когда он действительно нужен.
другое дело, когда он нравится эстетически или просто как усложнение, тогда конечно все вопросы о его необходимости снимаются.

вспомним, как пример практического использования функций, тему Как Вы используете хронограф в повседневной жизни?.
21 страница в теме, вот это похоже на практическое использование функции.

ИМХО Вы слишком обобщаете ситуацию. Я Вам могу привести контраргументы, когда указатель запаса облегчает жизнь. Ну, например, у меня в одних из часов стоит совершенно неудобоваримая для завода ЗГ.

Можно ли прожить без указателя запаса хода - разумеется можно. Но можно прожить и без много чего ещё.