ТС или тролит немного или действительно человек скурпулезный и экономный..!
15 руб дилеру не нужно нести, занесите около рубля на среднестатистический сервис, ну доехать туда сюда еще на бензин немного и на аммортизацию !
Ситуации действительно разные бывают , но лучше несбыточная мечта о порше , чем такая проблема во многом преувеличенная о замене масла.
Навскидку в инете нашел несколько фотоотчетов о замене масла самому, всего лишь найти яму нужно.

не пишите ерунду про тыс руб и яму!
только масло 5-7 тыс руб будет стоить или предлагаете минералку лить? На круг так и выходит вопрос в том что если раз 5 за сезон выезжать то зачем это делать вообще?

Я про цену на работы писал, ну если вопрос не дает покоя,то лучше все таки поменять и забыть на долго , а за это время все глядишь и наладится!

Да причем тут ПОРШ? Ну, что Вы в самом деле? Это, что супер машина? Марка авто- это не показатель достатка человека, или его положения в обществе, правильное желание человека не платить лишнего, тем более, с его трудностями в финансах. У меня знакомый- ...... в законе- каждую копейку считает, ездит на тойотах, новых, к офиц ни ногой, ни мерсов, ни поше, ни бмв, у него не было, а вот у меня все это было, и что? Он когда приезжает- платит до копейки и сдачу забирает до копейки, а пацаны по 25 лет сдачу по 600- 800 руб за шевроле не берут. Что вы на ТС наехали за это порше? Машина как машина, я в бОльшем восторге от Hyundai Equus , чем от всех раскрученных брендов.

Почитал тему, для ТС совет один, продать порш и не сношать всем мозги, себе в первую очередь. С ув.

продавать не собираюсь пока совсем не припрет

Больше не заходите. А то после вас воняет соляркой, Беломором и валяется промасленная пакля :cool: Милорд не ватный. Не в Командирских :D

Ну чего Вы паритесь? Если у Вас временные финансовые трудности, поменяйте масло попозже (все равно интересует про налог и страховку :cool:). Если трудности не временные, надо не масло менять, а избавляться от отягощающих излишеств.

Если ездить 200 км в пол года и ездить как пенсионер, то можно не менять, ежу понятно.
Когда наладится с деньгами, поехать сразу заменить и ездить на новом масле уже регулярно вот и весь сказ.
А вообще надо перед поездкой, да и после вытаскивать щуп и смотреть уровень, цвет, прозрачность.
Может придется и после 200 км доливать или менять:)
но это вряд ли

Мое мнение таково что менять попозже, вопрос в том, что ездить сейчас или подождать лучших времен.

Когда на Порше с пробегом 3500 ездят по 300 км. в год, подразумевается, что остальное расстояние этот год он преодолевает на RR, в крайнем случае на В с водителем. Так вот этот самый водитель и занимается обслуживанием машин.
При нынешних выплатах по страховке и налогам - 15 т.р. это... :D
Ну а просить ник и пароль, как вытекающее доступ к личке, при том что банят каждую неделю - ключи от дома, где деньги лежат, и доброе имя, и пр. и пр...:rolleyes:
Короче, простота хуже воровства.