|
Вложений: 2
Вот, нашла что то похожее. Такой у Вас проволочный подвес (на схеме поз.4)?
|
Самое большое огорчение - я не вижу деталей номер 1, 2, 16. Без них часы работать не будут.
Сделайте фото механизма сверху. Подвеска маятника легко делается из обрезков проволоки. Цитата:
Вот тут можно скачать необходимую литературу по часам. http://german242.com/books/books.htm Там много картинок и вы легко найдете все советы и рекомендации. |
Вложений: 4
Цитата:
|
Цитата:
На наших часах механизм несколько отличается, поскольку на них имеется еще и календарь. Правда, немец-продавец этих часов высказывал мнение, что это стрелка будильника :) Но поскольку присутствие цифр на ЦФ в интервале от 24 до 31 он объяснить не смог :confused: ,то взамен он сделал нам "супер-предложение" и мы сразу согласились! :) Цитата:
|
Цитата:
Подвеска делается элементарно - найдите стальную тонкую спицу для вязания (диаметр 1-1,5 мм). Отожгите на газовой плите один край. Молотком на железке расплющите его. Согните крючком. Это будет верхняя часть - та что к П-образной петельке. Повесьте , пропустив в поводок и отмерьте длинну - место подвески маятника будет на 5-7 мм ниже. Выньте из П-петельки. Отожгите на плите чуть ниже отмеченного места. Пассатижами согните в виде равнобедренного треугольника - острым углом вверх. Лишнее отпилите надфилем. Немного поплющите и нижнюю часть этого треугольничка. Деталь можно будет считать готовой. Ставьте на место, вешайте маятник. Скачайте там же книгу Елисеева "Ремонт часов". http://german242.com/books/eliseev.djvu Вот страничка из нее. https://img-fotki.yandex.ru/get/1549...9c794_orig.jpg Удачи! Я сам так делал. Это легко теряемая деталька. А я свои первые часы вообще вытягнул у приятеля из курятника - в них у несушек гнездо было. Хорошо некий мастер механизм перед этим солидолом смазал, а корпус в несколько слоев масляной краской покрасил.:) |
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
Наши часы тоже из деревни, у свекрови в сенках валялись:D |
Цитата:
|
Цитата:
Я еще раз хочу подчеркнуть одну важную особенность - та часть проволочки, которая висит в П-образной скобке должна быть обязательно расплющена. Т.е. быть плоской в сечении. В противном случае маятник будет болтаться произвольно в горизонтальной плоскости, и крутиться из стороны в сторону, испытывая при колебаниях уже аэродинамическое сопротивление воздуха, и точности хода при этом никак не настроить. Обратите, поржалуйста, на это особое внимание. Посмотрите на это фото: http://img17.allegroimg.pl/photos/or.../66/4801256640 тут эта деталь сделана правильно по форме нижнего крепления, но не правильно по длинне - эта петля должна быть внутри деревянного корпуса, а сам крюк латунного подвеса маятника быть не виден снаружи. Еще одно - при реставрации циферблата проявите предельную осторожность. По крайней мере у меня он раскрашивался как будто был из меловой краски. Мыть его нужно с превеликой осторожностью, попробовав на крохотном белом участке. Если не рассыпется то продолжайте на следующем участке. И так дальше, но постепенно. Перед началом его реставрации обязательно сфотографируйте или отсканируйте циферблат, потом хоть при неудаче распечатаете на фотобумаге можно будет. Я циферблат не мыл, а чистил сухой мягкой кистью. Сдувал пылинки. Белые места подрисовывал темперой. Она после засыхания остается матовой и очень прочной. Черные места (цифры) перышком и тушью подрисовывал. Потом закрепил его лаком для волос. Еще лучше в художественном магазине купить лак для закрепления пастели (мелки такие у художников). Лак матовый, не блестит, и предохранит циферблат, не повреждая краску. Будьте максимально осторожны. Циферблаты слишком легко гибнут. |
Благодарю за совет. Хорошо, что я не успела ничего "помыть":eek:. Собиралась сначала литературу почитать. Спасибо, что уделелили мне время:)
|
Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 21:12. |