>...
Пример: есть фирма Р, она продает свои часы по цене 10 000 евро. Эти часы раскупаются ЦА фирмы Р. Продавать ниже этой цены фирме Р. невыгодно, так как это приведет к расширению ЦА до другого социального уровня и первоначальная ЦА просто уйдет к другому бренду. Поэтому фирма Р. не продает и не будет продавать свои часы дешевле и заградительная для большинства цена сохраняет главный актив фирмы Р. - лояльную к ней ЦА. Крики недовольных про "за что платить такие деньги" фирму Р. не трогают вообще, тк они не только не исходят из ее ЦА, но и поддерживают реноме фирмы Р. как лакшери бренда.

IMHO, вероятно это был наиболее профессиональный комментарий в данной ветке.
Единственно, что можно добавить, цена любого предмета на рынке является относительной, и зависит от конкретного рынка, хороший пример разница цен на автомобили в Европе и US. Где больше конкуренция, там ниже цены. Главное на что смотрят при определении ценовой политики, это что делает возможный конкурент. Это типа азбука данной системы, все остальное более-менее важные, но детали.

Как я понимаю дело не в автомобильчике, а в фирме - Фольксвагену, выпускающему море ширпотребных автомобилей по карману производить автомобили Бентли, как и купить саму эту фирму, а самой Бентле, выпускавшей только люксовые автомобили не нашлось самостоятельного места. Так же и с Ферари и Фиатом, Ягуаром, Лотусом, РР.
ЗЫ А на сами автомобили - тут да, как и на часы - действует магия имени. Те же Бентля, которые по сути начинки =Фаетон покупают втридорога, а сами Фаэтоны нет. Да и Майбах от Мерседеса не удержался в Люкс сегменте - послабже именно магия имени, а не начинка РолсРойсовской.

Стал постепенно приходить к тому, что Имя = Качество. Это относится также и к людям, причём в первую очередь. Это моё субъективное мнение.

А РенжРовер - это исключение, лишь подтверждающее правило :)
Я угадал? :)

Мне не попадался. Тоже мне Имя. :);)Вот Ленд Крузер - это да. :rolleyes:

Ну Кукурузер даже по российским меркам = не роскошь :)
Верней оч хочется верить тойотовцам, что в мартовских списках роскошных автомобилей не будет 200-ки.

Ну может он и не роскошь, но качество и надёжность уж точно.

Ну когда платишь за качество и надёжность - то как бы и не переплачиваешь, в отличии платы за имя.

Тогда такой вопрос - много ли качественного и надежного без Имени?
Просто по роду деятельности покупаю различный электро и слесарный инструмент. Как покупаешь что то No Name, так обязательно шротом оказывается. Как берешь Макита или Метабо, то всё в порядке.

Есть такая фраза из мира дорожного движения "Тот кто едет медленее чем я - "тормоз"; тот кто быстрее - умственно-отсталый (без громких слов:D), думаю, к этой теме она подходит как нельзя лучше:)