Ну както не вяжется Ваше стремление вложиться в 500 (условно) евро и наполнение - сендвич (удорожание), термически синеные стрелки (удорожание), топовый мех (пусть даже не ST1). При этом Сильвер Эдишен и наша лимитка у Гюнтера уже стоили 490+30, два года назад.

Давайте не будем заморачиваться и просто определим - до 1000 эвро.

Гюнтер не будет делать серебристого пилота с Unitas 6497 на борту, когда делали первую пилотную лимитку этот вопрос поднимался - он отказался, и это, насколько я помню, было принципиально...
Поскольку серебристого пилота-трехстрелочника с центральной секундой у Гюнтера не было - у нас есть хороший шанс застолбить эту идею за собой...
А для того, чтобы идея могла заинтересовать Гюнтера, она предлагается именно в исполнении "Отец и сын", я думаю, что будет много желающих взять именно парой часы, уложившись по цене в 800-850 евро, а это возможно только в случае, если на борту будет именно ЕТА 2824 - самый дешевый механизм, который на сегодняшний день есть "в обойме" у Гюнтера...
Термически синенные стрелки или Top grade механизм, кмк, нужно предлагать как опцию...кому нужно - тот и возьмет себе...

поддерживаю, но я могу осилить только одного пилота, хотелось бы 44мм
500 евро взято исходя из 490 EUR 19% VAT incl. 412 EUR without 19% VAT по этой ссылке:
http://www.steinhartwatches.de/en/Na...ition,237.html

Ну и отлично, а я возьму в 38мм корпусе под тем же номером.:)

Если честно, то идея "отец" и "сын" хорошая, но вот цену не все потянут, если сделать обязательным покупку двух часов. Надо просто для начала предложить лимитку с количеством экземпляров, скажем 25 (44мм) и 25 (38мм), что бы не распугать ценой и заполнить все номера. Кто захочет, возьмет два. Ну, а кто не сможет по финансам, то один в удобном размере. Пример, того же однострелочника.

а что если все же сделать цифер (исправил) не полированный металл, а например светло песочного цвета и фактара типа как на полусфере - лимитке :
можно головку еще бронзового цвета и например бронзовые болтики в ушки для шпильки:
есть же пилоты не черные - вот серый IWC:
http://forum.watch.ru/attachment.php...hmentid=206503

Согласен корпус делать матовым, а как вариант можно титановым.
Полированный корпус для Пилота КМК-попса, да и царапается. Потом полировать в мастерской, да ну его.

По цвету ЗГ не думаю. что другим цветом будет в тему. Разный цвет корпуса и ушек, т.е биколор для Пилота думаю не очень.

Серебряный цифер, сэндвич, термически синеные стрелки (с.м.соседнюю тему. К выходу нашего проекта на финиш я думаю уже можно будет о них говорить) - все это уже будет очень хорошо, а проще- БОМБА.:D

По IWC- это черное ПВД напыление, красиво до первой царапины. Потом царапину не отполируешь. ПВД не то.

Хорошая идея кмк! Поддержу!

в такой лимитке я б выбрал для "отца" и "сына" разные номера :)
стараюсь выбирать номера лимиток со значением, а не просто "красивые"
например, для себя выбрал бы номер 12, а для сына 19...
(типа так невзначай застолбил :D)

"Отец и сын" - идея хорошая.
А у меня че-то мысль в сторону вильнула: сделать Пилота в корпусе от Авиатора например в винтажном исполнении и сендвичем, темный цыфер, зеленоватые метки.....как считаете, не слишком крамольная идея??? мне бы понравилось:confused:
или это смешение крови и так делать лучше не надо?:confused::)