|
Цитата:
Как же это вяжется с позицией БРАЙТЛИНГА... о продаже через ИНЕТ:confused: |
Цитата:
Только не нада опять..., что я квадратный:cool: |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
http://watcharena.ru/DSCF0231.jpg |
Цитата:
Breitling против интернет торговли!:confused: |
Цитата:
|
почитал дискуссию, вспомнилась поговорка о том что на заборе написано.
"серые Брейтлинги (кстати англоязычные говорят через Е а не через А)":D А серые автомобили, берут, прекрасно ездят, обслуживают и не пыхтят. Сколько по городам ездят "американских японцев" и оказывается не все крутелыки по 120 кб вываливать за сарай, а скромненько серую за 45 -55 взяли:rolleyes: Так то АВТО!!! там знаете сколько всего? Знаете, а тут часики.... Именно не ЧАСЫ а часики, шестереночки, пружиночка. Что с ними случится? Качество контролируется, сервис.... сомневаюсь, даже если еще в коробке пополам расколятся, гарантийщики выпучатся и скажут "это ж как вы их так уронили? Нееееее, это не гарантийный...." К чему это я... А, о заборе, так вот, забор - это оф. сайт, и то что они говорят совсем не значит что они так делают. Тоже люди, тоже кушать нужно, и им есть разница купит эти часы один человек или 10. А лицо терять не хочется, вот они на нычку спихивают левачек по себестоимости, а потом заявляют "ай-ай-ай, а ктооо это сделаааал...." Так и выходит что в инете есть но дешевле. А верить написанному - так и до гербалайфа можно докатиться, хотя народ доверчивый... Жена моя, прикол был, шеф ее (автомобильная телепередачка у него) купил машину на фирму, цвета серебристый металлик, так вот, моя супруга в разговоре УБЕДИЛА его и еще одного товарища с фирмы что машина ЧЕРНАЯ!!!!!! Они согласились безоговорочно! прошу воспринимать мои слова с долей иронии.:p |
Цитата:
Есть у них старые модели, которые сняты давненько с производства. Я например на такой Иваси "наткнулся". |
Я вот, читая сию дискуссию, вспомнил новость-отчет (ссылку лень искать, но на этом же форуме) про то, сколько было произведено и сколько продано часов за прошлый год. Если память не изменяет, то из всего произведенного продано было что-то около трети (поправьте меня). А куда девалось все остальное кол-во? Что-то мне подсказывает, что караванов в обратном направлении (from world to swiss) не наблюдается... и уж тем более не поверю, что "остатки" переплавляются и из recucled материалов клепаются новые модели. Вывод напрашивается сам собой - сперва неликвид отправляется "в третьи страны", если не продается там - то втихую (т.е. без особого шума со стороны производителя) рапродается в и-нете. опять же - сугубо мое мнение.
|
без особого шума со стороны производителя
Скорее не со стороны производителя,а со стороны магазина.Что им стоит ,оформить "левый" сайт и вперед старые модели?;)Хотя если контрольную закупку сделают,по рефу определят, кто закупал и лишат диллерства!
|
Часовой пояс UTC +3, время: 17:52. |