|
Вложений: 1
|
Добрый день, может у кого то есть карта смазки для OMEGA 1120? Заранее благодарен
|
Вложений: 1
Цитата:
Вот, ТУ прилагается. С уважением, Душан |
Вложений: 1
|
Цитата:
|
https://drive.google.com/drive/folde...j9?usp=sharing
Может кому пригодиться))) |
Вложений: 2
Добрый день. У этого человека есть полный комплект документации на часы палубные ЧП и морской хронометр 6-МХ (см. доп. фото по ссылке). Он документацию не продает, но пишет что готов поделиться информацией.
https://auction.violity.com/10359408...ampaign=495uah https://auction.violity.com/10502542...nyh-chp-1-mchz |
Вложений: 3
Цитата:
|
Омега 30 и 30N
Добрый день,
Кто-нибудь может поделиться документацией или знаниями о различиях между Омега калибра 30 и 30N ? Конкретно интересует, почему N имеет 11,5мм барабан, а не 12,5мм как у 30-го, и соответственно почему более тонкая пружина на 30N ? Судя по серийному номеру и штампу под мостом баланса, мои часы калибра 30 и были выпущены в 1935 году. Однако внутренний диаметр барабана 11,5мм вместо указанного 12,5мм в GR каталоге пружин. Благодарю. |
Цитата:
Цитата:
Суффикс «N» обозначает «Nouveau» - новый. Новый механизм суффиксом «N» имеет барабан меньшего диаметра, потому что потери передачи были уменьшены. Следственно, сила заводной пружины также должна была быть уменьшена, уменьшением толщины пружины и самим тем диаметр барабана пружины был уменьшен в некоторой мере. Кстати, позднее изготовление пружины, были из лучших материалов. Имейте в виду, что если заводная пружина длиннее и тоньше, запас хода увеличивается при том же диаметре барабана. К тому же, должно знать что серийные номера Omega механизмов расположены не в последовательном порядке. С уважением, Душан |
Часовой пояс UTC +3, время: 03:46. |