Не знаю, как это делается правильно, вот мой рецепт: втулку подбираем (изготавливаем) с небольшим натягом до 0,1 мм. При отсутствии станка и нужного футера (чтобы не слабить втулку) отверстие корпуса можно немного увеличить развёрткой (колезваром, сверлом). При подборе не забываем о плотной и полной посадке головки (герметичность) и свободное перемещение заводного вала внутри.
Перед запрессовкой, для самоуспокоения (не обязательно), обезжириваем и наносим тонкий слой :eek:L-603(фиксатор цилиндрических поверхностей, прочность высокая,отверждение 8 мин, зазор до 0,1 мм, темпер.стойкость 150 гр), после установки, убираем лишний клей, т.к. на открытой поверхности он не сохнет.
На дешёвых часах с натягом не парюсь, главное попасть в допуск зазора по диаметру, остальное сделает фиксатор.
P.S. Проверено не только на часах, но и при ремонте двигателей и кпп авто-мото технике: установка подшипников на вал и в прослабленные дюралевые отверстия. Loctite-648 зазор до 0,15мм;638 до 0,25мм.

Так тот же клей который для резьбы и пробуйте. По вашему совету вчера купил клей, правда не тот кторый вы советовали а другой, но тоже красный. Сегодня испытывал. И головки клеял и втулки. Держит крепко.

Это понятно, я про то когда нельзя подобрать и изготовить.
К примеру, Tissot с завинчивающей головкой, резьба внутри втулки. Пришлось заказывать новую, но и она не слишком туго встала:o
Мне не очень понравилось. Простую втулку держит, а завинчивающую не очень.
Знаю что есть специальный клей для запрессовки втулок.

И это один из способов, может есть другие, надежные механические способы?

Название темы - класс!!! ;)

Это нанотехнология. Мы и так сможем, если захотим:D

Добры вечер!

У меня есть немало различных втулки, всех размера и цвета, но почти всегда их надо доработать в токарном станку чтоб мог использовать их. Если нет втулки который подходить то использую проволоки из нейзильбера 3, 4 или 5 мм в диаметре и точу полностью новых втулки с резьбы или без.

http://s018.radikal.ru/i521/1203/4c/d5518f3f650ct.jpg http://s017.radikal.ru/i443/1203/a8/7b9e36f80c3at.jpg

По правилу, никогда не доработаем корпус для принимать втулки. Нам является нужным скорректировать втулки, потому что не надо изменить корпус для принимать новых части, но изготовить новых части для подходить к корпусу.

Втулки нормально изготовлены из нейзильбера, они должны быть из мягкого металла, чтобы принять форму отверстия, в которые они запрессованы в.

Для фиксировать использую Loctite жидкость 648 только если фрикционы способ установления будет не удачной.

С уважением

Душан

Спасибо, Душан!
Надо попробовать:)
И в дополнение, аналоги Loctite:
http://www.analog-loctite.ru/
http://www.indatech.ru/weicon/anaero.../-loctite.html
http://www.anacrol.ru/index.php?id_page=15
http://triboplastnn.ru/index.php?opt...d=10&Itemid=29

Душан, а можно заменить на 603 или 638?

Доброе утро!

Я не технолог, но лично не вижу никакой причины чтобы не мог использовать любой фиксатор из этой группы. Они очень похожи друг другу по их составу и действию, отличаются в скорости полимеризации, вязкости и немного в сопротивлению к действию растворителей.

С уважением

Душан

Добрый день Душан!
Это мельхиор чтоли?