как всегда теория заговора самое простое.
на самом деле просто настало жаркое время. кто не проверил радиаторы на предмет чистоты тот и кипит

Не понял. У моих машин всегда были и есть "нормальные" моторы, вроде работают. Вы какое расстояние имеете ввиду?

Ходили и ходят, не все конечно, но 400 тысяч легко, но не стоит забывать, что Ваз и весит всего тонну.
Вопрос в другом, современный двигатель сильно меньше ест топлива и за условные 200 тысяч пробега, вы на сэкономите денег на покупку нового двс.

Ну типа того. У меня был Таурус, 3,8 литра, мощность 140 л.с. Очень комфортно, особенно в городе.

Я же не таксист, чтобы покупая машину, думать об экономии.
Главное, чтобы авто был сбалансированным.

Время и пробег. Если в цифрах, вы на своих нормальных моторах потратили столько денег на топливо, что имея современный ненормальный мотор, могли бы его менять на новый каждые 150-200 тысяч пробега, а при замене масла каждые 200 часов моточасов современный двс проходит сильно больше.

А в чём кайф иметь авто, который жрёт, как гиперкар, разгоняется, как камаз, но двс сильно переживёт его кузов?))))

Двухлитровый трехсотсильный трехтурбовый мотор за 500 тысяч км надо будет три раза поменять.
В одинУЗет или ТБ48 только свечи.

Если Вам этого не понять то и спорить не о чем.
Каждому своё)

Ежели про это (из выхлопной трубы), то там конечно другое,причин масса,но с учётом того,что на дорогах появилось очень много дизелей,то там-да,не ремонтируют.
Хотя,возможно, и здесь Грета с зелёными (надеюсь,что хоть здесь без голубых обошлось) поработали. Ведь катализатор,наиболее эффективно начинает работать в разогретом состоянии. И поэтому, зелёные экогоги-автолюбители, устанавливают махонькие печки под катализатор и разжигают там малюсенький костерок для прогрева катализатора,вот ихний дым мы и видим. В общем,ежели видите много дыма, то это либо пожар,либо шашлык,либо рёхнутые экологи-тунбергисты экологию спасают. А может и, как написал Михаил, даосы-наркоманы дурь курят и дым от её (дури) затягивает под дно автомобиля. В любом случае, опасно это всё, и держаться от дымящихся надоть подалее,целее будешь!

Я проезжаю не больше 15000 км./год. 200000 км я проеду за 13,3 года.
Предположим, в среднем я потребляю 15л/100 км, а оппонент 10л/100 км. Т.о., я израсходовал топлива на 10000 литров больше. В деньгах на сегодня это по завышенной цене 500000 руб. или 38500/год, или 3200 /мес.
И эти цифры нужно поделить на 1,1, поскольку мое топливо (92-й) дешевле на 10%. Я только за подземный паркинг плачу 8000 с машины, о какой экономии здесь идет речь? Да и вообще не представляю как можно ездить не на V8.

Если только в качестве авто на летний недождливый уикенд. Ибо все эти многолитровые монстры с дохлыми моторами давно не производятся. Современная 5ти литровая восьмерка от Форда выдает 450 сил.

Однозначно, но выйдет это дешевле, чем все эти 500 тысяч кормить
То есть и едет хуже и обходится дороже.
Тогда зачем вам "нормальный" двс, такой срок любой проживёт)
На самом деле 92-й дороже как раз на около 10%
При условии если в нём овер 500 кобыл.