Очередная разновидность 18ЧС с сигнализатором. Стояли не в авиационной технике, а во всякой аппаратуре, типа дозиметрической что ставилась в кунгах на шасси газ66 или зила157

Это не совсем так. Часы 18ЧС и 56ЧП изготавливались с 1960 по 1963 год. На смену им пришли 60ЧП и 59ЧП (соответственно), которые начали изготавливать с 1964 года. А часы 52ЧП и 54ЧП изготавливались до 1960 года. Если автор покажет фото механизма, можно будет в этом убедиться.

Часы с высоченной себестоимостью, семейство произрастает из Лекультровской авиционной механики. В 1930-х, когда наша часовая промышленность ещё ходила «в детских штанишках», на приборных панелях дорогих машин (2, 3 и 4-двигательных) можно было наблюдать Лекультровские часы.

Если не секрет, откуда эта инфо? Вообще похоже на правду, так как 18ЧС ставили на экспортные МиГ-21Ф-13 вместо АЧХО/АЧС и это как раз 1962-1964 год, на экспортные МиГ-21ПФМ уже ставили АЧС. Да и мои 18ЧС и 56ЧП 1962 и 63 года соответственно.

Кстати про 18ЧС до 1960, на просторах интернета в.ч на барахолках множество часов 18ЧС с радиевой светомассой. Радиевая наносилась на часы до 1961 года, значит они или все 1960/1961 года или...или 18 ЧС выпускали раньше 1960 года. И да...что за часы на картинке 1943 года? Это точно не АЧХ/АЧХО (те с двумя малыми циферблатами, тут один малый как у 18ЧС)?

Часы 18-ЧС наверное единственные, которые выпускались до 1963 года с радиоактивной светомассой.

Это не 18-ЧС, а их дальний предшественник - упрощенный вариант АЧХО 8 дней без механизма времени полета. Выпускались с 1937 по 1947 год. Позже их сменила упрощенная версия от АЧХ 5 дней (с надписью АЧХ на задней крышке). А когда с них сняли обогрев получились 18-ЧС.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 16 МИН --------

[quote="NOVV;6286619"]упрощенная версия от АЧХ 5 дней (с надписью АЧХ на задней крышке)[/QUOTE

Даже встречался экземпляр с разъемом, как у 54ЧП

То есть, получается, что 18ЧС были и под красный цвет (белые цифры) и были с радиевыми (бежевые цифры)?

Я встречал и те и другие.

Год выпуска часов - 1956, его удалось обнаружить под креплением контактной группы. Он совпадает с датой на корпусе.
Вложение 3276739

Кстати АЧС-1 входил в состав не только приборов самолетов но и аппаратуры ЗРК С-75