А давайте постепенно, по пунктам, хорошо?

Точность. Кому она на Земле нужна вот прямо так чтобы уж точная-преточная? Не, душу греет, наверное, но греет когда у тебя механика такая, а кварц и УЧ – нет, не греет. Они и должны быть такими. А вот жизненных/рабочих ситуаций, где ошибка наручных часов на минуту-другую критична, ну, не знаю, кот наплакал. И я думаю, что в этих случаях люди подстраховываются другими часами. Вот пару дней назад разговаривал с машинистом пассажирского движения РЖД, он рассказал, что время отправки со станции у них в расписании указано с точностью в 0,5 минуты. За отклонение +/- 15 сек. по вине бригады – частичное лишение премии.
Спрашиваю: а какие у тебя часы? Ты уверен в их точности?
Отвечает: да какая разница, какие? Мы по приборам смотрим, установленным на локомотиве; и синхронизируются они с серверами РЖД.
Часы у него, кстати, какие-то ноунейм УЧ. Но носит он их не для того, чтобы премии не лишиться.

Где-то в теме о необходимой точности наручных часов кто-то рассказывал про автобус что ли, если не путаю, на который он выходит с запасом максимум в одну минуту и путь у него до остановки до секунд выверен. Тоже мотив, не спорю. Странный, на мой взгляд, но то на мой. Вот только каждый раз на платформе электрички вижу одну и ту же картинку: люди, в подавляющей своей массе, приходят с запасом в несколько минут, тех, кто неспешно и расчётливо проходит турникет платформы в тот момент, когда головной вагон электропоезда находится в ста метрах от знака "Остановка первого вагона" – не единицы даже, но куда меньше (в среднем за несколько дней моего любопытства по этому поводу).

Не знаю как все (а судя по Вашим словам именно все те кто против приобретения УЧ маршируют стройными колонами под одинаковыми лозунгами), но некоторые говорят так: да, Пете Васечкину УЧ удобны. Пусть он их и носит, но, дорогой Петя, не надо переносить свой личный опыт на всех. Всем поголовно УЧ эти сами знаете на что не сдались.

Я, в-основном, работаю с любителями механики, точнее с их часами. Я бы отметил, что точность - это вид паранойи номер 1, это очень постребованный параметр именно у группы любителей механики. На втором месте - водозащита.
Я не скажу, что в группе владельцев кварца такого нет, точнее он тоже очень важный, хотя в этой группе обычно просят проверить герметичность, а точность проверяется редко, она изначально позволяет подводить часы много реже, обычно со сменой даты в коротких месяцах, то есть 5 раз в год.
В механике все не просто так, нужна секундная стрелка, чтобы понимать, что часы хотя бы идут. Нужно прозрачное окно, чтобы наблюдать за работой механизма, примерно как капот у машин. Владелец ощущает себя оператором механизма. Он ловко подзаводит часы при пробежке, ибо в офисе они не заводятся, он кладет на ночь часы в разные положения, дабы компенсировать убегания и отставания, он контролирует силу завода, мягкость вращения головки, слушает посторонние звуки. Он постоянно сверяет часы с эталоном и имеет в знакомых часовщика. Как хорошо спросить, я вот часы неделю ношу, три дня ходили 2 секунды в сутки и тут вдруг отстали за ночь на 20 секунд! Мои часы требуют незамедлительного ремонта? :) Часы обычно не дают скучать оператору, подбрасывая новые загадки и сюрпризы. Все счастливы...

Все верно.
Человек с кварцем в целом спит спокойно.
Водозащита не такая и паранойя, ибо часы чаще всего текут через ЗГ. ЗГ ты чаще двигаешь на механических, соотвественно они требует более внимательного отношения к водозащите (я так думаю). Поэтому хоть и кварцевый механизм влаги боится, но прокладки/резинки на ЗГ там целее и на мой взгляд в часах после 5 лет уверенности будет больше в кварцевых + при батарейки это делают чаще, а механику нередко носят до репассажа не проверяя водозащиту.
В случае с УЧ как уже подмечали в теме их вообще можно сделать герметичными.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Я не работал в железнодорожной сфере, хотя была возможность.
Весь рабочий персонал ЖД в Европе ходит в кварце и УЧ (чисто на взгляд)
Авиа? У нас тут Watchmaker123 и у него чаще всего Ситизен на службе.
И Ситизен на синхре. Пилотов я видел в разных часах в том числе в Эпплах.
За автобус я писал в Болгарии, мы там жилье рассматривали.
И у одного знакомого остановка ровно 150 метров. Автобус допустим в 7:57 отправлялся, а следующий 8:13. На втором он часто не успевал к 9, а на 7.57 типа как раз.
То есть реально человек рассказывал, что за 3 минуты он выходит и он смотрим по часам секунды - ему нужны точные. Там транспорт в целом не так часто, но точнее ходит. И с работы он заходит-выходит - отмечается электронной картой. И на выходе им надо выйти в 17:00 и отметиться, а не в 16:58 - в системе бьется потом график сразу как "красное" - я в таком месте тоже работал.
Надо выйти ровно в 17 или позже
Хотя глобально 1 или 2 минуты конечно ничего не сделает, но тем не менее приятно переступить порог ровно в 12:00 , а не 12:01 или 11:58. Пунктуальность!

Тоже что и с часами. 2 коробки часов, а носишь 1-2, и то самые дешевые.

хм, :) господа, вы увлеклись и некоторых заносит описанием жизни роботов, а не "человеков", какие секунды :rolleyes: "переступания порога двери" (?), плюс/ минус 5-7 минут на работу ровным счётом ничего не решают. А те, кто ездит на машине вообще завязаны на многие факторы, типа пробок и объездов. Да и начало работы у многих имеет временную рамку +/- в пару часов, когда нужно появиться на работе, за исключением командировок.

Зная, что автобус уходит в 7:32, "человек-разумный" будет на остановке уже в 7:30 и, рассчитать время от просыпания до стояния на остановке можно чисто эмпирически, зная свой организм и организацию подъёма утром в семье включая детей, кошек, собак и т.д. )))

Механические часы это очень специфическое увлечение и, те кто любит механику по настоящему, никогда ей не изменят, без разницы, как дальше будет развиваться часовая отрасль и философия измерения времени в утилитарном виде.

Пруфы мною давно были предоставлены в профильных темах, там скрины ежедневных (обычно пара замеров в сутки) замеров на протяжении многих месяцев.

Я по началу тоже был зациклен на точности механики, просто был спортивный интерес, а сейчас наоборот, механику я одеваю для души, плюс/минус минута, да и пофиг, а вот за точностью кварца слежу, как параноик))))
С водозащитой я точно на механике не заморачивался, так как единственная механика у меня Дайверы и даже если половину свой защиты потеряли, мне её всё равно хватит с большим запасом.

Кстати, смотрел в инсте авиа/пилоты.
У многих пилотов именно УЧ на руке (Эпплы), и попадаются еще какие-то типа Гарминов наверно (торчат не очень эстетично)
Классики на руках пролистывая ленту на фоне УЧ особо нету.
А что, удобно ведь.. прилетел в другую страну и часы сами время новое выставили

Вот видно сразу, что человек ЧБ уже не болеет. :)

Это Вы будете старшему смены/бригады обьяснять, что 5-7 минут на работу ничего не решают :D
Есть определенные отрасли, где все четко стартует и ты как штык должен быть в это время. Приходить заранее можно, если это 8-10, а если это время до 7 (4-7), то эти 5 минуток ой как поспать хочется.

Стареем….

Все - болтовня.
Перенос собственного отношения на всех людей.
"Человек разумный", "тот, кто любит по -настоящему", надо же :D

Правда, на фоне того, как тут некоторые утверждают, что надеть и носить цепь - это удобно, в общем-то, не более, чем смешно.
Я не отрицаю, что есть человеки, кому удобно быть на онлайн-цепи. Но зачем же это извращение абстрагировать на всех Homo sapiens? ;D

А оно так не работает. Прокладки либо держат /либо нет
Нет никакой разницы между 200 метрами и 50. Принцип один и тот же.
Одна из ошибок людей. Они думают, что покупая «дайвер» у них больше водозащиты на года и она будет уменьшаться в прогрессии, т.е. через 5 лет она не 200, а 100. Нет! Часы либо держат/либо не держат.
И часовой мастер, уверен, с выводом таким больше будет согласен.

у Вас нарушение причинно-следственных связей :D, так вырвать пару слов из контекста, "надо же".

"цепей" не ношу, у меня только механические часы, другие не носил и не собираюсь, говорю за себя, отношение не абстрагирую, как впрочем это делают достаточно активно и не замечая другие. :D
P.S. а :) забыл, у меня Гармин "часы" для бега, одеваю только и исключительно для тренировок, остальное время они выключенные.

;) согласен, так и есть.