По сути это Спортивные, НО:
- корпус от суперэкспортной версии (фото)
- стрелки чистопольские, к этому циферблату идут другие.

Цитата:

Сообщение от dmvt1 (Сообщение 1425884) Рычаг остановки баланса стоит под мостом заводного барабана рядом с анкерным колесом. При вытягивании заводной головки в положение перевода стрелок тормозит баланс.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1601461209

Всё так, только тормоз должен быть расположен правильно (нарисовано синим).

Но перегибать опасно. Обломится.

Ну да.

Моя скромная коллекция спортивных, лично мной обслужаны и отреставрированны

Еще одни Спортивные реанимировал :) Ну и заодно фотосессия с "младшей сестренкой" Москвой.

Товарищи, подскажите по оригинальности моих Спортивных? Смущает кольцо механизма — разве не должно быть кольцо-краб с 4 лапками, прижимающимися крышкой? Какая должна быть прокладка? Спасибо

Кольцо-краб идёт в большом корпусе Спортивных и в других часах с монолитной, резьбовой крышкой. В этом корпусе - кольцо-проставка на всю толщину механизма, с крепёжными винтами + прокладка.
По оригинальности - заводная головка востоковская. Проставка у Вас от Камы (кольцо-краб), перевёрнутая, с отломанными усами.

Александр, спасибо, уважаемый знаток.