Только мне кажется, что вы о совершенно разных вещах говорите?
Дым - он из выхлопной трубы, при закипании - это пар, он из под капота. Полагаю речь шла про первое.

Смотря как дымит. Может антифриз попадает, куда не следует. Или масло горит. С кипящим мотором ведь далеко не уедешь.

Нет хорошего масла на рынке.
Проблемы с присадками в топливо.
Экономия владельцев на то и расходниках.

- ошибка! не Масоны, а Даосы. И заговор не всезападный - а всекитайский. Чтобы покупали кЕтайские автомобили.

Lukoil неплохое же делал раньше. Судя по тестам на oil-club

Как промывка лучшее :)

Если мотор нормальный, можно ослиную мочу заливать. А если с полутора литров пытаться 200 л.с. выжимать, то ни одно масло не спасет.
Кто породил эту Грету?!

Не соглашусь с Вами.
"Ослиную мочу" можно заливать в моторы шестидесятых. Хоть касторку.
Нынешние очень требовательны к маслу.
А с другой стороны, что есть хорошие моторы? :)

Много литров, без наддува...

Сейчас вспоминаю, ВАЗовские моторы ходили сотни тысях.

Видимо имелось ввиду, те у которых с 3.5 литра 150 лошадей мощности)

Не хочу вас расстраивать, но "нормальный" мотор на расстоянии выйдет кратно дороже, чем тот, с которого пытаются