Уважаемый Senechal!

Оъясните пож-та почему тема (кстати Ваша) из обсуждения автомобилей превратилась в обсуждение людей, которые их покупают? Просто, вместо того, чтобы говорить об авто,их плюсах и минусах, топик скатился к аналитическим рассуждениям, причем иногда оскорбительным, о причинах покупки того или иного авто покупателями вообще.
Это как часто у нас о часах - "ролики типа у понтовщиков, а ориенты у нищебродов".

Когда Вы говорите, что я купил\не купил (не куплю) такой-то автомобиль по таким то причинам\мотивам - это нормально. Когда Вы, имея свой собственный опыт, объясняете мотивацию всех остальных покупателей, это, кмк не совсем правильно.

Видимо стеб не удался, раз не понятно:rolleyes:

Свои постом, я просто хотел сказать, что Ваша фраза "лексус машина компромиссная. никто не возьмет лексус, если в бюджете заложен МБ" не корректна. Я мог бы взять любой автомобилб из т.н. преиум-тройки, но не взял и объяснил почему.

Володя, спасибо, мне самому нравится!

Эпопея с восстановленитем закончилась только осенью прошлого года, поэтому прокатиться удалось всего пару раз. Не думал, что зависну с ней так долго.

1 ) Расскажи как ощущение от езды , не томи !:rolleyes:
2 ) После такого долгого и ' муторного" восстановления кайф от обладания я и представить себе не могу !:rolleyes:
Кстати а мы ведь так и не обмыли эту красоту !!!:D

объяснили. потому он был не заложен в бюджете. причем здесь кто что мог бы взять-то? уверен вы и фантом можете купить в магазине завтра. почему не покупаете? потому что он не заложен в бюджете...

я не верю что несмотря на все ваши намеки на свое невероятное благосостояние с поршами и дачами в европе, для Вас неважна экономия... тем более с таким потреблением по 4 машины на человека. )))

Женя, я вот точно не стебусь. Я хочу сказать, что Лексус - хорошая машина, особенно если её доработать штук на 10-15 (тормоза!!!, устранение всех этих "комфортных демпфирований", спортивная подвеска, допшумка, перешивка как минимум потолка и еще кое-что по мелочи). Особенно классно получается вариант "мехом внутрь": хорошая управляемость, динамика, внутри более ли менее приятно.

Такая машина не привлекает внимания, но и около "Аиста" парковщик не бросится мне на помощь. А вот если приезжаешь даже на 3-х летнем Каймане, дешевле тюнингованного GS'a, то бросается еще и вместе с какими-нибудь сосками-прилипалами до кучи.

Ты же не ходишь ежедневно в бархатном пиджаке:-)

я вообще в нем не хожу. я что - я спорю что ли что лекс хорошая машина?
совсем не спорю. может и сам возьму кстати....

Два критерия:

1) Как у кота лижущего свои яйца - потому что могу себе позволить.

2) 2.5 литровая Е-шка в стайлинге AMG чтобы "почувствовать себя пилотом".

Лично мне (1) очень близок и понятен. Например, у меня нет ни одного костюма хуже Бриони и осталась всего пара стоковых сорочек и то Китон и Оттолини, остальное индпошив. Почему? Да элементарно: нравится и могу себе позволить:-)

Ощущения прмерно следующиеп: помнишь были раньше такие оцинкованые корыта? Так вот, если прилепить к нему колеса и сидения и разогнать до ста пятидесяти - то наверное прмерно такие:) Ну а если серьезно, то прикольно, только после поездки по Москае волосы нада раза три промывать - вся в пылище.

Ну а не обмыли мы много чего (прсмтори на свою подпись:))

Как раз нет. Много качественной машины за относительно немного денег - главный критерий. Если бы мне было совсем пох...й на деньги и своё время, я бы купил жене Cayen S. Тем более сервисов Лексуса около меня два, а сервис Порше в Москве один.