по-моему, он мозольным мастером работает, у него салон на щелчке

Ужас какой. Выглядят как рабочие ботинки, да ещё с классическими брюками, да с белой отстрочкой. Кожа такая была у меня на армейских берцах)

Скажите, а в машине удобно за рулем удобно? Не мешает высота ботинок?

Никаких проблем не испытываю.

Ужас - не ужас, но форма хорошая. Правда оттопыренный кант превращает в летающую тарелку.

Но без приукрас, эта модель в рабфаке смотрится вот так:

https://a.radikal.ru/a09/2112/e1/1cae76fe6920.jpg

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------

Особенности ног - это у биспочников при корректировке анатомии.

С 1989 года по сей день в крепкие морозы хорошо тепло держат. старые итальяхи знали толк, и качество у них было тогда на высоте. По тем деньгам под 900 долларов стоили. Жаль таких больше не выпускают. Была еще одна модель интересная. Не догадался в то время снять.

Странно, что ни соль, ни перепады температур не берут ни мех, ни резиновую подошву с каучуком. С полярного волка видимо шкуру содрали.))

https://d.radikal.ru/d25/2112/4c/d32bb299546f.jpg https://c.radikal.ru/c03/2112/f0/24c7608ba6d2.jpg

Чебурашка крупный оказался. Шкуры и на ботинки еще хватило.

К участникам: всё же тема не о "ностальгических воспоминаниях" о видах, качестве и нюансах спецобуви в СА, посему, часть крайних постов удалю как офтоп (надеюсь на понимание и без обид;)))

-20 не страшны в сапогах.
Чиносы утепленные
В офис привез "сменку"

Унты дедовские. Разве что на карнавал в Рио

Это классика в отличном исполнении, а не для щаманов. Не устарели, не потускнели. Рабочая функция при хорошей эстетике для альпийского отдыха сохранена. Зря терзаетесь.))