Я в своём городе ( население под 1.млн ) встречал только один экземпляр !
Проживал у меня во дворе , точно кто ездил , в лицо не вспомню - спросил бы !
Сам бы не взял из за не ликвидности , хотя в столице ...............
Вообще выборка у вас странная , Паджеро , ЛК , Коммандер , ну вам виднее !

этот Лэнди конкурент Х3, а не Х5
вот здесь стоят реальные цены: http://www.drive.ru/landrover/models...scovery_sport/
соберите Х3 в аналогичной по фаршу комплектации - и ценник увидите аналогичный

Я не говорил, что он конкурент Х5, я говорил лишь о том, что он стоит как Х5 в нормальной комплектации.
Он и Х3 не конкурент, потому как ну очень уж медленный, двигатели подкачали. А сравнивать авто по наличию в нем каких-то не нужных в повседневной жизни допов я не люблю. Обычно сравниваю по ходовым, динамике, размеру и проходимости.
Никогда не куплю авто, которое будет хуже ехать, но столько же стоить, только из-за наличия у него проекционного дисплея и контроля мертвых зон и полос движения:):):) Поэтому сравнивать с БМВ кмк можно только по цене, что я и сделал. Удивило меня как раз то, что ранее Лэнд не позволял себе такого, его Фрил всегда был дешевле Х3, и уж ни о каких 3 млн. руб. и выше не было и речи, за достаточно утилитарный паркетник. Сейчас они, увеличив только размер незначительно и интерьер с экстерьером, хотят за него денег как за премиум бренд да еще и выше классом.
Эта же тендеция у них прослеживалась при смене поколения Ренджа Спорта, ранее вполне себе вменяемое по деньгам авто, сейчас превратилось чуть ли не в Бэнтли)))))) Шутка ли до 6 с лишним миллионов рублей стоит, а начинается от 4,5 и выше... Видимо я чего-то не понимаю...

я бы не сказал, что он "очень уж медленный"
Диско Спорт до 100 км/ч за 8,9 сек.
Х3 до 100 км/ч за 8,1 сек.
вы вживую тестили этот Лэнди?

У авторевюшников получилось 9,8 дизель, 8,3 бензин.
Аналогичные дизельные Q5 - 9,9, X3 - 9,2.

Так что как у всех, примерно.

Х3 этот самый медленный.
Для сравнения самый быстрый Ленд - 7,9 секунд
Нормальный (не самый быстрый) Х3, с нормальным 3-х литрвым дизелем 5,8-6,2 секунды в зависимости от степени турбированности.)
Зачем мне его тестить, если двигатели старые... Управляемости на уровне Х3 никто от него не ждет))))))))). На Эвоге катался - не нравится. На Спорте новом катался - нравится, но дорог, необоснованно))))) на Воге новом катался, дорого и не нравится за рулем, Диско 4 - прикольный, но чемоданчик))). Фрил - отличный авто за свои деньги, для непритязательных водителей.

6 млн это скорее начало приличных моторов.
Хорошо укомплектованный авто стоит 7-8 млн.
Самый дорогой авто в классе получается)))

Не поверите, я как "загорелся" этим авто, так до сих пор в живую ни разу не видел,в городе с населением ....хз сколько )))
Ликвидность да, почти нулевая, исключительно для фанатов модели, т.е. авто практически вечный, как "запорожец", потом не продать )))
Включился здравый смысл, теперь в выборе Pathfinder или Pajero. LK замечательный аппарат, но за хорошие варианты много просят, да и угон на запчасти никто не отменял (((

Вот-вот!))))))))))

Ну все-таки сравнивать дизель 3.0 6 горшков с дизелем 2.2 4 горшка не честно :)
Я сравнил дизельные четверки примерно одного объема
На смену этому старому мотору разработки Citroen - Peugeot - Ford скоро придет мотор собственной разработки JLR - посмотрим что будет ;)
Не подумайте, что я фанат JLR, но эти компании неплохо рванули вперед последнее время - свежие ХЕ, XF, Disco Sport и т.д.
А цены ..... рублевые цены щас неадекватны на все авто, сами знаете почему :cool: