Вероятнее всего цифер и оформление от Волмакса,мех и корпус от советских штурманов.

Продавец вас скорее всего обманывает - часы эти новодел и имеют признаки котлетности. С завода часы в таком виде выйти ну никак не могли.
Часы эти произведены примерно между 2002 и 2006 годами, в это время полёт выпускал часы в похожем внешнем оформлении, а такие центральные секундные стрелки со скошенными крыльями и малые минутные без крыльев пошли в серию как раз после 2002 года. Но механизм явно перебирался (как минимум) с заменой деталей - с 1991 года на мосту механизма перед номером меха стали ставить буквенное обозначение (SU до 1992 года, Р с 1992 года), с 1992 года баланс из жёлтого стал стальным. Да и колёса все пожелтели ещё с 1987 года. В Вашем же случае имеем мост с номером меха без буквенного индекса, одно белое колесо и стальной баланс. То есть либо это родной мех у которого заменили мост и одно из колёс на старые, либо старый мех с заменённым балансом.

Спасибо за информацию!

По стрелкам и механизму понятно. А что скажите насчет циферблата? У него "птичка" в цветовой гамме имеет только желтый и зеленый с оттенками, так бывало с завода?

В 2000-е чего только не бывало "с завода" :D
Нормальный цифер из 2000-х.

Оригинальные Штурманские 1978-1983
 

После долгих поисков стрелки хронографа удалось восстановить оригинальный вид этих легендарных часов. Моя глубокая благодарность за безупречную работу замечательному мастеру Андрею Круковичу!
Дефектные детали на фото возле восстановленных часов. Как говорится: не допускайте подделок, носите оригинальные часы. Обратите внимание на оранжевую стрелку хронографа.

Встряну в дискуссию, моё первое сообщение на форуме :)
У часов не родные все стрелки и механизм.
Циферблат плюс-минус соответствует корпусу, хотя по точке люма над 12-ю должен быть сине-серый. Механизм у Вас 3133, а должен быть 31659, со стоп-секундой, по научному - арретиром. Других отличий между 3133 и 31659 нет.
В общем, котлета, но если найти правильные стрелки, то будет вполне аутентично снаружи. Когда будете искать стрелки, обратите внимание, что часовая и минутная должны быть с острыми концами, большая секундная - с длинным носиком "самолёта", а секундная и накопителя длиннее, чем от ранних "Штурманских", "Океанов" и "Полётов", хотя они и совпадают по форме.

Штурманские поздние

Покажу свои часики. Восстановил из неходящих, с разъеденным корпусом и сломанным рычагом сброса секундомера. Что скажут специалисты?

Отлично вышло,корпус нерж или заного хромировали ?
Подскажите пожалуйста историю часов Океан ? Какой корпус должен быть,какой мех,интересно.
Тема большая,боюсь не найду всей информации.

Корпус на моих часах - нержавейка. По второй части вопроса мне сказать, к сожалению, нечего...