Официально никто не собирается, но в тихую работать продолжают все. А в представительство напишу.

В телеграм-канале Михаила watchstories был пост с фотографиями Виталия (небезызвестного здесь представителя Ball) с новыми моделями на руках, которые якобы скоро привезут в РФ. Долгожданный Вами белолицый хронограф там, вроде бы, тоже был мною замечен.

Тут проблема в том, останутся ли всякие интересности, типа "предзаказных" цен. Хотя при нынешней логистики ожидание заказанных часов приобретает угрожающие формы. Но тем не менее.

У меня есть большие сомнения в том, что цены вообще смогут приблизиться обратно к ценам до 23 февраля. При том, что цены в Европе остались прежними. Желание наших продавцов максимально нажиться в текущей ситуации, ставит фактически крест на приобретении какой-либо интересной модели у того же Ball. С логистикой, как раз, никаких проблем быть не должно, это же на запчасти для боинга, которые теперь проходят цепочку через несколько стран, прежде чем добраться до РФ, с часами все гораздо проще, даже с учетом запрета на прямую продажу для РФ. Но вот платить за Ball почти две цены просто потому что продавцу захотелось немного заработать, я не готов. Не не могу, а банально не хочу.
Но посмотрим дальнейшее развитие событий.

Ну, кстати да. При нынешнем курсе валюты, даже с удвоенной-утроенной ценой логистики, цены должны быть пониже. Ну, да посмотрим..

Так в том-то все и дело, что нет ее, утроенной логистики.
Сам занимаюсь сейчас тем, что налаживаем логистику для некоторых товаров, которые ранее шли из Штатов. Цепочка увеличилась ровно на одну поднебесную державу. Цена выросла, если считать нынешний курс доллара, примерно на 20-25% для конечного потребителя. И это с учетом всех пересылок и интересов посредников. А наше представительство Ball как взвинтило цены фактически на 60% от первоначальной стоимости, так опускать и не думает -))

Я мало по каким позициям помню цены. Но то что я помню подорожало на 30-40% Причем, это рост за последний год. Но я смотрел по линейке Роадмастер. Возможно, по другим линейкам больше.

Я сужу вот по этой модели, которую купил буквально в первые дни начала СВО и ещё пары, которые хотелось в коллекцию. Они подорожали от 55 до 60%.
Сегодня, после нашей беседы, забежал в салон ball, тот который недалеко от набережной и Храма. Хотел посмотреть, что ещё в наличии. За прилавком был незнакомый мне молодой человек, слегка… ммм…. Ну скажем сладкой наружности. На все вопросы отвечал через губу, словно делал великое одолжение. И сложилось впечатление, что я ему сильно помешал, приперевшись без спроса)))
Позабавило))
Но на вопрос будут ли новые поступления - ответил, что нет. Больше ничего не будет

Не думаю, что "представительства" свободны в выборе РРЦ. Наверняка это диктуется, в т.ч. и главным образом, головным предприятием/изготовителем. Тем более, что оф завоз новых часов (более 300 франков вн цены) по сути запрещен. К слову - самолетные движки в гаражах капитально (ну, может только какие-то датчики поменять) не ремонтируются, это всегда и везде - прерогатива завода-изготовителя в заводских опять же условиях. Так что про завоз частей для Боингов я воспринимаю как слухи для людей далеких от этой тематики. Если подойдет ресурс для капремонта единственный выход - везти движок в заводские условия, никакие "части через Китай" тут не спасут.
Нынешние цены на швейцарские часы у официалов отражают реальный курс $ и прочих еврофранков. Если такое искусственное сдерживание курса продлится еще 2-3 месяца - нашим немногочисленным экспортерам (кроме нефтегазогоссектора, есс-но) придет каюк. А в вместе с ним - и долгожданное освобождение от ЧБ). но это уже другая история.
Так что со своей стороны жду рыночного курса - когда ничего уже точно нового не купишь, но экономика хоть (полу) живая будет.

P.S. Ball, как мне кажется, один из лидеров по повышению цен. Свои Архангелы со скидкой браз за 163 т.р., а сейчас они уже 240 со скидосом. окол 50% плюсом. Многовато и не по чину для не самой раскрученной на рынке марки часов.

Icebreaker M был 156, сейчас 245...что-то перебор, имхо