Часовой форум Watch.ru

Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)

- Офтопик (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=32)

- - Наши авто (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=43804)

Цитата:

Сообщение от tapoka (Сообщение 2812083)

"Лекция для колхозников!" (с)

У колхозников без варианта - только автомат:D

Цитата:

Сообщение от Don62 (Сообщение 2812058)

Но кайф, который дает ручка, когда ты тормозишь и делаеш перегазовку одной ногой в две педали - ни один автомат/робот передать не может.

Ну если ты гонщик, у тебя спорткар какая-то, катаешься на треке, то конечно ручка это прикольно. А обычному юзеру автомат удобнее, я так думаю.

Цитата:

Сообщение от Don62 (Сообщение 2812058)

Коллеги, не буду спорить насчет ручки/автомата в принципе. Для трека в поршевской варианте робот (PDK) для ГТ3 на порядок быстрее чем ручка. Переключается что вниз, что вверх в доли секунды. Подрылевые переключатели в 95% случаев не нужны в принципе. Но кайф, который дает ручка, когда ты тормозишь и делаеш перегазовку одной ногой в две педали - ни один автомат/робот передать не может.

Быстрее чем гражданская ручка или секвенталка типа Quaife? Интересно просто)

PS Вы что, одной ногой две педали. Здесь даже левой не разрешают по тормозу. А тормоз и газ... Это же чудеса какие то :D

Зачем в обычной поездке эти приёмы?
Я серьёзно.

Цитата:

Сообщение от Andrej (Сообщение 2812263)

Зачем в обычной поездке эти приёмы?
Я серьёзно.

При обычной не нужны. Но спасали пару раз, особенно при переборе небольшом хода (я не гонщик, но бывает так дорога вроде сухая, да и в поворот спокойно закатываешь, а там лед немного и передок сносит), когда ручник чревато дергать, а педалями машина подправляется аккуратно

Если это так редко, то есть ли смысл в такого рода преимуществе?
Впрочем, здесь каждый решает сам.

Цитата:

Сообщение от Andrej (Сообщение 2812285)

Если это так редко, то есть ли смысл в такого рода преимуществе?
Впрочем, здесь каждый решает сам.

Ну я предпочел вырулить чем потом к жестянщикам ехать)

я думал тормоз жмут чтобы в занос войти, а не чтобы из него выйти ))

Цитата:

Сообщение от jinkade (Сообщение 2812345)

я думал тормоз жмут чтобы в занос войти, а не чтобы из него выйти ))

А ещё некоторые применяют удар ниже пояса - жмут на тормоз, что бы просто остановиться!! :D

Цитата:

Сообщение от jinkade (Сообщение 2812345)

я думал тормоз жмут чтобы в занос войти, а не чтобы из него выйти ))

На переднем приводе именно так) снос лечится заносом.

На заднем можно выходить из заноса тормозом, но это в крайнем случае, когда руль уже до упора :)