Ездил и ,не поверите,умею переключать передачи очень быстро. Ещё раз повторюсь ,попробуйте (находясь в машине) произвести те действия ,которые я привёл выше и переключиться ,например ,с 4-й на 2-ую и попросите кого-нибудь засечь время ,будете удивлены.
А зачем (если только не ехать на "кулачковой" кробке и по раллийной трассе)?
О том и речь. Мы же разговариваем о повседневном ,нормальном вождении ,где альтернативы по комфорту и удобству АКП -нет.

разве?

а так конечно, для повседневного использования (без внештатки/бездорожья/"гонки"/снега по колено) АКПП удобнее и предпочтительнее.

Вы подчеркнули эту мою фразу "и заканчивая уходом от возможного столкновения" имея ввиду ,что "столкновнеия" происходят только на спортивном треке (трассе) и с "продвинутыми" водителями?
На бездорожье ,кстати, любой "обычный" водитель ,гораздо лучше справится с "ситуацией" на АКП ,чем на "ручке" ,также как и с "внештаткой". Единственной ситуацией при которой "ручка" выигрышней ,это выезд в "раскачку",в остальном-"проигрыш".

не верю. что Вы не понимаете о чем речь :)
но ладно, поясню:
я подчеркнул эту фразу, т.к. она не попадает под определение

потому что уход от встречки это внештатная ситуация.
ну может быть для кого-то это и "повседневность", не знаю.

поэтому и был мой крайний коментарий по обсуждаемому вопросу

Она очень даже попадает под "определение". Ситуация №1: стоите в не самой плотной пробке,с автоматом -нога на тормозе ,с ручкой тоже ,но на нейтралке,с встречной полосы или сзади видите быстро приближающийся автомобиль ,единственный выход избежать столкновения-резко "пооддать" и уйти на свободное пространство ,с "автоматом"-быстрее однозначно.
Я не знаю ,как в Питере ,но в Москве подобные ситуации обыденность. Практически вся езда в Москве-это внештатные ситуации , и по большей части из-за "гонщиков" на "ручке" и часто с 98-ым регионом.

где то я не там в 98 регионе езжу....
ибо не замечаю таких гонщиков вообще... ну бывает, хорошо, но единичные случаи.
в первопрестольной стиль езды гораздо более наглый и бескультурный, чем в СПб, убеждался не единожды.
у вас же, пока с одного конца города в другой проедешь, новые седые волосы точно появятся.

Глупо было-бы спорить.Москва-это кошмар для нормального водителя.
П.С. Про 98-й регион ,я конечно пошутил.

Чуть гражданскую войну не начал)

Коллеги, не буду спорить насчет ручки/автомата в принципе. Для трека в поршевской варианте робот (PDK) для ГТ3 на порядок быстрее чем ручка. Переключается что вниз, что вверх в доли секунды. Подрылевые переключатели в 95% случаев не нужны в принципе. Но кайф, который дает ручка, когда ты тормозишь и делаеш перегазовку одной ногой в две педали - ни один автомат/робот передать не может.