Вот озаботились:). Вроде ЧЧЗ применял два вида механизмов предохранителя. В одном реализован ступенчатый сброс, а во втором варианте поддерживалось постоянное трение, тогда продолжение наяривания ЗГ при полном заводе сопровождалось тихим скрежещущим звуком.

Интересно! А подробнее можно или с картинками если у вас есть на это желание и время.

Где то в этом разделе или в ремонте было описано устройство каждого из вариантов исполнения. Не помню. Самому было бы интересно перечитать внимательнее. У меня в ЧМ механизм представитель альтернативного варианта, потому и обратил внимание на тот пост и запомнил.

Да как же не нс мнеого? Это около трети завода. Вот попались мне часы у которых завод как в пасспорте 31час. Это если завести впритык перед сбросом. Когда сброс сработал то и ходить им остаётся 22-24 часа. 8-й0 оборотов з.г.у востока это 220-270 полных оборо а сектора АП. Для сравнения Эта 2824-2 и 2892А2 после срабатывания фрикциона до следующего цикла срабатывания 2-3 оборо а з.г. и около 20 целых оборота сектора АП.

Забавно, но у меня "плавный" механизм через пару месяцев эксплуатации превратился в "ступенчатый" без внешнего вмешательства :)

С учётом сказанного skynomad, а также моей физической неспособности услышать и почувствовать проскок, я уже не уверен :D

Да, есть такое дело. А ещё "неслышные зачастую страдают пристуком который я лечу заменой барабана. Как по мне уж лучше пусть слышно сбрасывают треть завода."

del

Я пружину подгибаю в барабане всегда, когда репассирую востоки, до еле слышного проскока, если больше подогнуть, заламывает зуб реверсивной муфты. Это старая болячка востоков.

Т.е. вы немного ослабляете хватку фрикционнай накладки?

Честно говоря не встречал у востока испорченых зубьев у муфт. . Может везло?
Заодно спрошу, как лечите эээээ ну чтоб реверсивние колёса при полном заводе вращались одинаково в обе стороны? Иногда помогает поменять их местами. Ещё прижимными лапками можно поиграть. А как у вас?