Хороший вариант - остаться без вела! Вместо того, чтобы ездить - предлагаете человеку искать и собирать компоненты, не катая, а просиживая в инете?

Можно просто купить на этот сезон недорогой найнер или гибрид, откатать лето и тогда станет понятно, к чему дальше идти.
Есть недорогие Мериды в магазинах, в конце концов, если обвес не устроит - постепенно заменить его. Но не сидеть без вела, читая форумы, а ездить!

первый Гостик показался самым интересным. Т.е. и асфальт и грунты и даже кое какие корешки он спокойно обработает. Ненужной мишуры на нем нет, а "диски" и трансмиссия присутствуют - это в любом случае не будет лишним. Со временем (если будет желание) поменяете все это добро на более высокую группу.
Кольнаго - 1300 у.е. это лишь надпись на шильдиках. Да рама в ретро стиле "настоящих" Кольнаго, но не обманывайтесь - это Китай не имеющий ничего общего с лимитированными ретро Кольнагами верхних шоссерных линеек, выпускаемыми по случаю и может быть действительно спаянных вручную из местного хромоля.

:eek::eek:ААААААААААААААА!!!! :eek::mad:Нет в мире справедливостииии!!!!!!!!!!!:mad::mad::mad: Опяяяяяяяятьььь!!!!!!!!:(:(

Если планировать с заказ с "чейна", то точно сезон без вела.
Чтобы кататься сейчас, надо брать в "офлайне".
Тогда мечты и хотелки побоку!
Бери, что дают и не рыпайся!

Я Вам не скажу за всю Одессу вся Одесса очень велика….
Буквально вчера получил посылку с чейна: шла примерно месяц (чуть меньше). До этого (этой весной) все тоже доходило в разумный срок. Вел так вообще ехал во время коллапса на почте после которого главу почты РФ уволили. И нечего: дошел без проблем менее чем за месяц.
Собственно, велик и в русском и-нет магазе купить можно, и можно в реальном «офлайновом» магазине… Но думаю даже если с чейна то сезон еще не упущен, хотя половина «летнего» сезона пройдет – это правда, но можно и осенью кататься…
А по поводу «попробовать начать с б.у.» Зачем? если «денежный вопрос – не вопрос» новый все же приятнее.

[quote=cherkess;1927447]Ну, пристыдили, так пристыдили))
Я немного сузил список, выбрав те, которые мне понравились внешне:

Первый - самый универсальный, но за эту цену кмк можно уже с нормальной амортизационной вилкой взять.

Если сам собрал.
Готовые мне не нравятся, это как в общепите обедать.
Бу, это пол цены от нового.
Доставка из инет-магаза, это лотерея.
Рано, илт поздно все попадают по статистику пропаж, отвратительное ощущение обманутой надежды, деньгы не главное, их продавец возвращает.

Кстати, в МСК появился сервис подобный велиб в Париже. Берешь вел в одной точке сдаешь в другой. Аналоги есть и в других крупных городах Европы. Только наши велики уж больно страшненькие по сравнению с европейскими. Ну и конечно же уже имеются украденные велики, которые даже ненадолго появлялись в продаже на сайте бесплатных объявлений, оценен он был в 15000 руб.:eek: – по-моему это ну ооочень много даже без учета того что он краденый б.у. – уж больно нефункциональный и страшненький за 15 можно неплохой бу взять и не ворованный. В Париже, к слову, сервис денег не приносит и является скорее социальной темой. Опять же МСК не исключение, в Париже тоже и воруют и ломают и парк велосипедов постоянно обновляется – не бесплатно конечно же. Велосипед такой обходится не дешево из за некоторой специфичности конструкции – подрядчик по изготовлению один. Интересно былобы узнать стоимость нашего велиб – не удивлюсь если в районе 25 - 30 000 ;)

Ниже привожу фото у них… и у нас…

У меня стакан наполовину полный :)
Я бы сказал - бери что есть и дорабатывай, если есть желание.

Друзья, вы явно надо мной прикалываетесь))
Что я смогу собрать? С горем попопал с рамами и их размерами разобрался, а эти все вилки, планетарки и тд - лес дремучий для меня. Размеры, характеристики, что куда встанет, что не встанет - я же с этим всем не один сезон возиться буду)