Цитата:
Сообщение от магурo
(Сообщение 1267939)
Владельцы машин с большими двигателями экономят общественные ресурсы и должны не только освобождаться от налога, но и поощряться со стороны государства. Большие моторы и автомобили требуют меньше ремонта , что сокращает непроизводительные расходы на организацию сервисов по ремонту и обслуживанию.
|
И лишает дохода такую важную часть экономики, как сервисное обслуживание автомобилей?
А кто-то, наоборот, тут утверждал, что большие машины всех вокруг кормят (бензин, масло, сервис).
Цитата:
Сообщение от магурo
(Сообщение 1267939)
Если наблюдаютельные посмотрят на номенклатуру ремонтирующихся машин в сервисах, то отметят маленькие объемы моторов , и не увидят там Ленд-крузеров и Патрулей например, моторы которых выхаживают по 500 000 км до ремонта.
|
А я видел в сервисе новенький Патруль. Уверен, что не галлюцинация.
Цитата:
Сообщение от магурo
(Сообщение 1267939)
В условиях холодного климата и огромных расстояний России, маленькие машины должны облагаться самыми высокими налогами. Попробуйте проехать от Иркутска через Якутск до Удачного, где маленькая машина сломается и это приведёт к гибели людей от мороза. Только большие машины могут помогать развитию экономики и экономии ресурсов.
|
Правильно. Все, что меньше Белаза, обложить налогом в 200% рыночной стоимости автомобиля, поскольку маловаты машинки. А с Белаза и других таких же и больше налоги не брать :) |