Не сверхредкий, но довольно интересный.
Это второй вариант ДОРОЖНОГО(если 20-Б не считать),года 1958 выпуска.
Почистить,смазать, востановить светомассу на стрелках.

Передо мной сейчас тикает такой же, только у меня цифер уже пластмассовый. Сижу в командировке на съёмной квартире. Хороший будильник, рубеж 50 - 60-х. Обслужите и будет долго и верно служить. Механизм не отличается от других будильников 2МЧЗ. При этом, он на порядок добротнее, чем у немецких дорожных будильников, где обычно обходились 2 - 4 камнями вместо 11. Если будете пользоваться в походных условиях - подберите или сшейте тряпочный мешочек, чтобы не поцарапать. Я пользуюсь мешочком от старой электробритвы.

Спасибо, коллеги! Собственно, так и сделаю):

Достался вот,идёт точно.:D

Окрас, похоже, родной еще. Часто перекрашенные продают.

Добрый вечер,выудил сегодня у знакомого часовщика,пока не обслуживал,только помыл из гигиенических соображений. Кристаллитовое покрытие снаружи полностью отсутствует,буду перекрашивать.На ходу.Баланс похоже не родной.4-58

Попробуйте отполировать корпус. И не красить.

Очень необычный барабанно-ангренажный мост,видать это переходной вариант,
от варианта с раздельными мостами к версии с общим мостом.
Оно и по времени соответствует-неоднократно встречал 4-58 ещё с раздельными мостами.

Со временем он все равно окислится и потеряет внешний вид,так что или полировка с лаком или молотковая краска. На нем уже есть раковинки,т.к. явно был отсыревшим и слегка поржавел :( До того как помыл страшно смотреть было.
На отверстия в мосту тоже обратил внимание,никогда раньше не видел такого.

О, третий МЧЗ! И тоже 2-57. У меня есть будильник с РЧЗ на цыфере и с механизмом 3 МЧЗ с той же датой.