С серым цифером это поздний вариант. В таком корпусе, если не изменяет память, начали выпускать в Союзе. Эта СССР-овская модель, но выпущенная в начале 90-х уже в России. Проверьте стоп-секунду. Очень редкая функция. Может вам повезло.

И достаточно много. Уж слишком хорошее состояние для легенды. Повнимательнее!

Во, что далеко ходить:

http://molotok.ru/item947185506_chas...3_1981673.html

Да не такая уж эта стоп-секунда и редкая. Наебее даже лежит их.

Вряд ли, мои штурманы выпущенные в 1-м квартале 1991 года в "угловатом" корпусе и с серым цифером. Ведь это за несколько месяцев до распада СССР.

В круглом тоже выпускали, но очень мало. Зато в такой корпус ставили редкий механизм со стоп-секундой.

На моих то как раз и стоит 31569 со стоп-секундой:D

Конечно говоря о количестве гражданских полетов 3133 я имел в виду в год.

Помогите!!! А можно ли как-то вернуть центральную секундную стрелку точно на 0! А то случайно нажал не верхний пушер остановки, а нижний. При возврате стрелка сдвинулась вперед. Попытался исправить тем же способом - естественно только хуже стало... Теперь возвращается на 13 часов, а не на 0.Что делать? мастерская, да? Или самому можно попробовать... Часы Полет со стандартным 3331 из 80-х

Дилетантский совет:
Ну, если она всегда одинаково на 13 возвращается, тупо снимите стрелку и вставьте ее ровно на 12.