Владеют Голивудом - это пёрл!))))))) Вот и смотрите те Звездные войны, которые купила Сони у Лукаса)))))) владеть одно- развивать и поддерживать - другое)))))
Михаил, вы фанат страны восходящего солнца, удачи вам и веры, что ракеты Кима пролетят мимо))))))
И еще, если вы здравомыслящий человек, то как можно ориентироваться на страну - вассала! Они легли под USA в начале 90-х.;)
Ширпотреб=Япония)))))
У меня телевизор плазменный 12 лет назад купленный Антарекс, без всяких Сони и прочего дерьма) а на Мурано (японское качество) я за 2 последних года поменял 2 гидроусилителя руля!))))) Первый раз, дурак, поставил оригинал за 20 т.р., второй раз не парился и взял Китай за 5!)))))) Пробег у японоавто - 50 т.км)))))

А что в этом сложного для какашодин?))))) Там и солярис забирался 2 года назад)))))

Даааа, зачем упрощать работу двиглу! Пусть насилуется на других заправках!))))))))))

Заправлялся год на Роснефти, у нас ее регион, прочитал форум ауди, стал заправляться на Луке, лить Ликви Молли в дизель. Москвичи на форуме Ауди клуба хвалят очень Татнефть. Газпром и Лук на втором месте. БП - лидер по бензину вроде.
П.с. по поводу Ай Петри. В 2010 году мы с друзьями поехали в Домбай и оттуда на Эльбрус, так вот наш Ссанг Йёнг Кайрон дизельный форсировал перевал на высоте 3000 метров над уровнем моря. И ничего, справился!)))))

Крайне сомнительный тезис. Да и одноклассников Эс-классу корейцы не производят. И одноклассников Ауди рс6 не производят. И одноклассников БМВ Х5М - тоже не производят. И еще очень не скоро произведут. Движков сопоставимых по характеристикам с теми, что немцы ставят на топовые модели, корейцы пока просто не делают.

Бош, сименс, либхер, АЕГ, миеле...


Обычный МЛ с офроад пакетом - нормальный вполне внедорожник.

ГлендВаген, он же Даймлер-Пух, а это Австрия, хотя, да тоже же немцы:)
Внедорожники есть у Фольксвагена, это Volkswagen Transporter SYNCRO Daimler-Puch (стояли на вооружении), хотя тоже Пух, Австрия... Ещё PUCH Pinzgauer есть...

Бред))
Какая ещё откатаная контора ? Наверное половина оборудования которое импортируется в РФ имеет сименсовскую электронику. Сейчас не вспомню но даже на японском оборудовании стоят сименсовские компоненты.
А вообще с какого боку про электронику разговор зашёл?
Типа у японских авто все по электронному и круто? Ну да ну да)))

Глава БМВ рус прав, просто фильтроваться надо уметь;)
На немецкие машины , как престижные авто действительно наценка выше чем у корейцев. А себестоимость это вообще ниачем в контексте.

Ну набейте в поисковике "Откаты Siemens" , да почитайте... там далеко не Басманный суд с претензиями...

Вспомните неказистые белые автомобильчики с правым рулем в конце восьмидесятых и самом начале девяностых...
по части электронных приблуд они впечатляли...

Это бизнес ... почитайте, как конкурировали между собой два формата ДВД.. с одной стороны Сони с союзниками, а с другой Мацусита со своими... В одном из союзов производителей вроде было больше, а вот кинобизнесом владели приблизительно в равных долях....
Перл в том,что снимают на своей студии - свой носитель - свои средства воспоризведения - деньги текут в свой карман по непрерывному циклу...
Грюндиг и Телефункен в обозе были уже тогда...

Миша "Тапока" где то на просторах этой темы приводил таблицу, как электроника появлялась в японских и автомобилях остального мира.... занимательное чтиво...

разве не ML называли самым не Мерседесом из Мерседесов? намекая на Крайслер и их Гранд Чероки тему..появился ML как раз после слияния с Крайслер...

Мне эти холивары про немцев и япов малоинтересны. Я потребитель. Мне интересно, какое авто лучше сейчас. Это немецкая тройка. Япам взамен предложить нечего. По крайней мере, мне.

А кто там что 40 лет назад первым поставил - это мне без разницы.

Типа немцы не умеют ее (электронику) делать - проброс был такой)

Да не особо то, хотелось бы больше:D
911 начиная с 993 кузова ездил на всех кузовах, для меня "икона".
Дизельные Иксы и Ку7. Оптимальный баланс ездовых качеств для наших дорог.


Аминь!

Лукойл лет 5. Дизель, а теперь и сотый. Три раза тьфу, проблем не было и надеюсь не будет.

С интересом читааю ветку))) Вы забыли шведов-это .Volvo Laplander

[quote=KDV;4488313]Да не особо то, хотелось бы больше:D
911 начиная с 993 кузова ездил на всех кузовах, для меня "икона".
Дизельные Иксы и Ку7. Оптимальный баланс ездовых качеств для наших дорог.


А 356я не икона? Не?

Господа,а простые машины у кого вообще были? Или тут только про РС6 или Х5м обсуждают?

Для меня, нет.
На 911, особенно 997 и 991 кузовах можно ездить хоть каждый день.
А на 356 я уверен, мало кто будет.
И я говорил о машинах в сумме потребительских качеств, а не коллекционных редкостях;)

Были. Думаю у всех были жигули/вазы и т.д. А смысл их обсуждать?:D
Или Вы про какие-то другие, простые машины?
Ваша 70-ка опять же не простой аппарат;)

За Ку7 не знаю :)
Одновременное владение дизельным Иксом(5(40д)) и бензиновым японцем в течение полутора лет(из которых полгода продавал Икс - чтоб не совсем уж за даром) - показало, что Икс совсем не оптимален(в отличие от атмосферного японца) для дорог Поволжья(включая города и трассы) - не говоря уж о поездках в коттеджные/дачные посёлки :D
Вложение 1929810 Вложение 1929811


Японцы жгут!! :D
На новенькой 2011-го года 70-ке(Toyota Land Cruiser 76 HZJ)
Вложение 1929812 Вложение 1929813

штатно была установлена магнитола
Вложение 1929814