Это только часть, всё туда уже не вмещается.
И РАКЕТ только треть из того что есть.
А справа от бутылки -СИГНАЛ.

Витязь и Янтарь были популярны,но их труднее ремонтировать
 

Витязь и Янтарь были популярны,но их труднее ремонтировать

С чего это? Первый механизм, который я сам собрал и запустил ещё пацаном, был будильник "Янтарь"...

Достался мне вчера будильник Сигнал.Интересно что на тыльной стороне циферблата была надпись;Милованов Борис Иванович.Куплен в 1957 году.А на планине штамп 1959 года.Видимо в ремонте побывал.а еще ниже 1998 год.наверно мастер оставил.

А я начинал с Витязя. И с электромеханической Славы.

1
 

попрубуйте мою славу

СЛАВА 57208 (1987г).
 

Вот показываю,обещанный будильничек.
Понятно, что не сверхредкость,хотя большая часть их была разломана и выброшена на помойку ,
многие годы назад.
Но будильничек нарядный и довольно практичный в пользовании.
Есть у него кодёр подстройки точности и стоп-секунда.
Последние три фото,делал продавец у которого он приобретался.
Но этот лот-долгожитель,я его ещё на МОЛОТКЕ видел.
Секундная стрелка утерялась, а краска в окнах стрелок лопнула, пришлось восстановить.
На мой взгляд, с красной секундой,ещё веселее получилось:)!
Крышка батарейного отсека, только чёрная нашлась.

Есть у меня подобный, только более поздний. Механизм не очень удачный, толстая ось перевода стрелок, малейшее трение в этой оси приведёт к самопроизвольной остановке механизма. И ещё, при чистке механизма эту ось ни в коем случае не смазывать - механизм не пойдёт.

Смазывать у кварцевых будильников вообще ничего не надо. Кстати, был и такой "Юный часовщик" без будильника. А главный недостаток этой модели механизма - в неудобстве перевода стрелок, так как рукоятка вращает промежуточный вал между секундным и минутным колёсами.

Если фрикцион ,на этом переводном колесе, слабый,то такой проблемы нет.
На этом будильнике он был тугой,пришлось его подмазать,что бы устранить
этот недостаток.