да
там еще много пунктов, которые необходимо выполнить для достижения условной цели в 7,3 с

А в какой стране по другому (меньше 90% разгоняющихся медленнее 7.3 сек )?

Монако? :D

особенно на прошлой неделе )))

Мне негде и незачем в гражданской жизни разгоняться так быстро до100 ) Эластичность важна при обгоне на узкой трассе, да.

уверен что разгон с места до 60 к примеру - ключевая характеристика при вождении в городе...

7,9 - причин не доверять нет.
При определённых условиях м.б. и получится 7,3.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7581

Но кто будет так разгонятся ежедневно по много раз?

Скажите это той ... из левого ряда:mad:

Господа, целью поста было не показать абсолютные цифры, а окружить машину сходными по разгону соперниками, как самой БМВ, так и конкурентов. Я считаю, что цифры разгона большинством производителей получается сходным образом, поэтому место машины указано относительно достоверно.
320-я хорошо сбалансированная машина для большинства задач. Для любителей погонять лучше брать 325 либо 328, но они уже более затратные в эксплуатации. 335 в городе, наверное, не самый разумный вариант...

в суть спора не вдавался, но считаю, что 6 сек до 100 вполне достаточно в рабочие дни