есть один нюанс (сварка ПВХ у меня на работе так что знаю)
после того как соединили расплавленные концы, необходимо выдержать несколько минут для полимеризации шва. в этот момент сдвиги недопустимы. затем положить ремень не тревожа без напряжений и пусть полежит еще минут 10-15. затем уже лезвием обрежьте облой. у меня китай лучше сваривается, чем швейцарский. вернее, быстрее и как то сразу.

Добрый день!
Большое спасибо всем ответившим. Ремень китайский 5 мм, заказывал там же, где и сам станок (Sincere lathe), фото прикреплю.
Спаивать пробовал как раз на зажигалке, потом плотно соединял оба конца, держал без движения примерно полторы-две минуты, затем оставлял около получаса, срезал облой. Руками не рвется при умеренном усилии. Каждый раз разлетается по шву, не могу понять, где же косячу. Попробую сегодня спаять с помощью ножа...

Добрый день!

Полиуретановые ремни имеют срок годности, после которого их характеристики меняются. Если срок годности прошел, то соединить концы уже не так просто чтобы соединение оставалось прочным и долговечным. Сам я, использую швейцарский Polycord текстурированные ремни, в протяжении много лет, без любых проблем.

С уважением, Душан

Джентльмены, попробовал сегодня способ с нагретым ножом. Полчаса работы - полёт нормальный, ничего не рвётся, все отлично.
Ещё раз огромное спасибо всем неравнодушным!

Да, забыл уточнить - при сварке особо важно не перегреть, так как в таком случае будет не диффузионная адгезия, равномерного материала, а будет граница сгоревшей поверхности. Температура сварки для пвх около 240 градусов что конечно невозможно контролировать зажигалкой. А на лезвии - можно. Более того, СДВИГАЯ части по лезвию, вы оставляете поверхностную часть пвх на лезвии.

Вот и рвалось.

Надо попробовать на стеклокерамической плите это сделать, пока жена не видит. Там и температуру проще контролировать. Если моя зажигалочная спайка порвется, так и сделаю.

Ага, я примерно так и представлял причины - перегрев на открытом пламени. И получилось именно со сдвигом - концы ремня соскользнули по лезвию, оставив небольшой след, а затем все - как описано выше.
Буду дальше осваивать новую для себя территорию часовых токарников :)

Сращивайте ремень косым срезом, градусов под 30-45.

Я пробовал косой срез. Сложнее соблюсти прямолинейность при совмещении. Нужно приспособление, хотя бы в виде желобка, куда будет укладываться ремень.

да не нужно это)))
я сваркой ПВХ занимаюсь с 90х годов.
главное после соединения не смещать швы. а полимеризация происходит не в течение срока остывания, а гораздо дольше. это хорошо видно при сварке оконного пвх и затем зачистке - швы разные в зависимости от времени зачистки. разница есть даже через 20 минут и через час.
при тестовом разломе сварного шва ломается не в месте шва, а бывает в нескольких см от него!

p.s. у меня на С-95 единственный сваренный ремень уже лет 5 наверное работает.:)