Лишнее доказательство непорядочности. Ищут любой повод для поборов. Отправив посылку назад, взыскали деньги с отправителя.

Вот только это не требования иностранных операторов, а требования наших таможенников к иностранным оператором.

Рассмеялся от души :D:D:D
Судя по симбиозу иностранных операторов с таможней никаких сомнений в аффилированности этих субстанций нет. Так что я абсолютно уверен, что эти требования возникли по "просьбе трудящихся" - владельцев тех самых операторов. Не исключаю, что это бывшие или действующие таможенники.

Доказательством служит политика, направленная на то, чтобы не выдать товар не получив деньги за брокерские услуги. Я был в этих конторах всего пару раз, но насмотрелся такого, чего даже в советских гарантийных мастерских не было.

Вы сами пробовали растаможивать посылки? Все эти ссылки на товар, распечатки инвойсов, сканы нужны нашим таможенникам. Перевозчикам они не нужны, они их передают таможенника правильно оформив. И брокеры как правило это вообще третьи люди в этой цепочке, и они скорее кормятся от наших таможенников. Например представители федекса в СПб мне объясняли как самому декларировать, как заполнять, дали кучу примеров с собой, все бланки распечатали в трёх экземпляров для ошибок. А наши таможенники докапывались почему у меня бланки заполнены разными оттенками синей ручки.

Paris87
К примеру я оплатил услугу (доставка товара), таможенный лимит в 1000 евро не превышен.

Почему меня должны волновать процессы происходящие во время перевозки?
Зачем мне эти знания Почему я вообще этим должен заниматься?
Почему просят дополнительные деньги за растоможку?
Это все должно входить в стоимость доставки, заметьте уже оплаченной.

От меня как клиента необходимы всего два действия,
нажать кнопку оплатить,
расписаться в получении.
Почта России с этими требованиями вполне справляется (без сканов паспортов, ИНН, распечаток инвойсев, ссылок на товар, и т.д и т.п.) , курьеры нет, гемор с таможней перекладывается на плечи клиентов, по принципу, или плати или возврат или сам растомаживай.

Таможенный лимит для курьерских служб превышается от 200 евро, при чем тут 1000?

У меня проблема с курьерками была только раз, аналогичная уже здесь описанным - FedEx развернул заказ из магазина, не находящегося в их списках. Пересылали потом почтой. Да, неприятно, дольше ждал заказ. Но в денежном накладе остался сам FedEx, так как стоимость заказчику приходится возвращать (услуга не оказана), а операционные расходы уже понесены. Проблема внутренней коммуникации, но злого умысла я здесь никакого не вижу.

А! Так у вас сумма...

Надеюсь мои джинсы стоимостью $120 долетят без проблем Федексом?Странная сумма 200 евров

Я извиняюсь что сейчас буду очевидные вещи говорить

ФТС
http://fl.customs.ru/index.php?optio...50&Itemid=1796

Экспресс-перевозчики
http://www.dhl.ru/ru/country_profile...s_express.html
https://www.ups.com/ru/ru/help-cente...shipments.page
За что деньги берут, за то что им приходится слегка булками пошевелить?
Просто если посылка свыше 200 евро, я плачу не таможенную пошлину или налоги, я плачу дополнительные деньги перевозчику за шевеление булками, хотя я за это уже заплатил, разве нет?

Ну как-бы все честно. Есть услуга по перевозке товара стоимостью менее 200 евро, стоит икс рублей. Есть также услуга по перевозке товара стоимостью свыше 200 евро. Стоит икс + игрек рублей. Хотите заказывайте, не хотите - пользуйтесь почтой. Оценивать для курьерских служб стоимость "шевеления булками" не берусь - это их дело. Главное, чтоб заранее информировали об условиях предоставления услуг (что вроде имеется). Что ж здесь не так?