Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Не время главное в часах! (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=163)
-   -   Есть ли будущее у смартчасов, или они очередной тупик мирового прогресса? (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=560351)

Андрей Бабанин 01.06.2024 11:17

Это немаловажно по нескольким причинам.
1. То что нратится сейчас может разонравитья через несколько лет, точнее оно точно разонравится за редким исключением.
2. Стоимость владения может оказаться непомерной - то есть часы постоянно ломаются, поэтому это достаточно быстро приведет к пункту 1.
3. Обычно знают пункты 1-2, поэтому человек знает, что когда-то надо часы продавать. Если он уверен, что часы возьмут по высокой остаточной цене, то он осуществит обмен с небольшой доплатой, а если часы никому не нужны, то даже продать их недорого может оказаться удачей. Столкнувшись один раз с таким, начинаешь вспоминать эти эмоции от невозможности продать и уже учитываете при следующей спонтанной покупке.

Пункты 3 и 2 очень влияют на пункт 1, и чем больше они влияют, тем быстрее часы разонравятся. А зачем себя огорчать? Поэтому желательно знать о часах все, не думать о мелочах вроде ликвидности лишь в случаях, когда любовь навеки :)

Vladimir Landau 01.06.2024 16:54

Цитата:

Сообщение от Андрей Бабанин (Сообщение 6992841)
Есть еще один довод. Стоимость ТО

Это, кстати, зубодробительный довод...
Вместо того, чтобы жить по принципу "купил и забыл", как в случае с УЧ, механика подсаживает тебя на дополнительные траты в виде периодических обслуживаний и непредвиденных ремонтов. То есть механика в подавляющем большинстве не только дороже УЧ первоначально, но и по природе вещей, является пожирателем денег, как в формате амортизации, так и в обслуживании. Так что экономическте доводы против УЧ, типа, игрушка на 5 лет, не такие уж и неоспоримые.
Хотите честную картину, сравните падение цены на вторичке на среднюю механику за период жизни УЧ, с ценой УЧ, и всё станет понятно...
Чем дороже механика, тем больше она проигрывает УЧ по экономическому показателю...

А то, что дорогие механические часы долгие годы вынуждают владельца вкладывать в их работоспособность, в отличие от УЧ, которые через 5+лет спокойно идут в помойку, реальная ловушка для простаков. Досадно быть разведенным по гланды лохом, даже если это приятное лоховство:rolleyes:.

Rana 01.06.2024 17:09

Цитата:

Сообщение от Vladimir Landau (Сообщение 6993139)
Вместо того, чтобы жить по принципу "купил и забыл", как в случае с УЧ,

Действительно, со многими так и происходит. Покупают и затем забывают их на тумбочке, забыв зарядить, а потом и совсем в тумбочке. :D

Цитата:

Сообщение от Vladimir Landau (Сообщение 6993139)
Чем дороже механика, тем больше она проигрывает УЧ по экономическому показателю...

Крутой довод. А если УЧ купить за 200к и механику за 20? ;)

Dim38 01.06.2024 17:21

Цитата:

Сообщение от Андрей Бабанин (Сообщение 6992841)
По поводу противоударности механики. Катание на мотоцикле в мануфактурном Панерай может помочь разобрать механизм до винтика, уж очень часы не любят вибрации, у 7750 от частых вибраций и ударов расползается подшипник, то есть в нем появляется люфт, а у скольких часов откручиваются крепежные винты механизма...уммм. В более тяжелых случаях ломаются. При ударе или падении легко захлестнуть волосок за колонку волоска, сделать заскок импульсного камня, отвалить метку. Да от вибраций механические часы просто собьются с точного времени!
Поэтому никакие они не противоударные. Противоударной механики выпускается единицы моделей, обычно делают противоударной ось баланса и сильно пореже стойку ротора автоподзавода.

Вот-вот
Получается, что механику некоторые люди просто не могут носить при своей жизненной активности. Не можешь рукой работать свободно. Это как костюм одел (товарищ пошел танцевал и по швам все пошло), потому носить механику надо с достоинством и знать куда.

Я не говорю здесь за отбойный молоток (механика просто развалиться через время), а даже спокойно в теннис поиграть.
Тут никто ничего плохого не говорит на великий бренд, но тот же тяжелый ротор 3135 разваливается от ударов (дает трещину в местах) только в путь. Поэтому можно посмотреть как они изменили дизайн в 32хх. Не все просто так. Вибрации ротору страшны и в последствии образуются трещины. а при сильно ударе он может и по мосту ударить. какую тут противоударность и защиту сделаешь?
Даже чисто "ручка" все равно уязвима и стрелки на механике легкие также могут слететь. Я думаю, что хронограф тут первое место возьмет с этими мелкими стрелками.
В общем далеко это все даже до стрелочного кварца. О дисплейных (и смарт) вообще молчу - это единственные часы в которых на руке не надо дозировать свою энергию.

Rana 01.06.2024 17:40

Цитата:

Сообщение от Dim38 (Сообщение 6993167)
В общем далеко это все даже до стрелочного кварца.

При систему Triple G Resist что-нибудь приходилось слышать?

Dim38 01.06.2024 17:48

Цитата:

Сообщение от Rana (Сообщение 6993182)
При систему Triple G Resist что-нибудь приходилось слышать?

У Касио все это иначе ясное дело. Я о другом стандартном кварце. И также имел ввиду, что сильно лучше механики. Вы правильно прочитали?
Triple G resist - легко тормозится обычной зарядкой с магнитом и потом дисплейчики показывают 18:50, а стрелочки 18:48. Привет инструкция и full reset

Андрей Бабанин 01.06.2024 17:54

Цитата:

Сообщение от Rana (Сообщение 6993155)
А если УЧ купить за 200к и механику за 20? ;)

Отличный пример. Судя по тратам владелец знает толк в цифровизации и необходимости рабочей экосистемы. Плюс престиж и отсутствие сбоев в работе. Короче шик, блеск, тру ля ля.
Если он же берет механику за 20, то это только что-то вроде Полета ДеЛюкс. Типа для души, окунуться в спокойные времена с классикой. За 20 это будет скорее всего ухоженный экземпляр с качественным ТО. так что в этом случае картина противоположная. Лет через 7-8 УЧ превратится в тыкву либо обесценится до неприличности, а Полет при бережной носке гляди еще прибавит в цене :)

Dim38 01.06.2024 18:00

Цитата:

Сообщение от Андрей Бабанин (Сообщение 6993194)
Отличный пример. Судя по тратам владелец знает толк в цифровизации и необходимости рабочей экосистемы. Плюс престиж и отсутствие сбоев в работе. Короче шик, блеск, тру ля ля.
Если он же берет механику за 20, то это только что-то вроде Полета ДеЛюкс. Типа для души, окунуться в спокойные времена с классикой. За 20 это будет скорее всего ухоженный экземпляр с качественным ТО. так что в этом случае картина противоположная. Лет через 7-8 УЧ превратится в тыкву либо обесценится до неприличности, а Полет при бережной носке гляди еще прибавит в цене :)

Только в Полете Делюкс будет дедуля в трамвае ездить, а в смартах человек который думает за сегодня и за завтра, а где же копейку на новый взять.
Никому не в обиду, но это очень по пенсионерски ждать что у тебя что-то вырастит.

Vladimir Landau 01.06.2024 19:47

Цитата:

Сообщение от Андрей Бабанин (Сообщение 6993194)
Лет через 7-8 УЧ превратится в тыкву либо обесценится до неприличности, а Полет при бережной носке гляди еще прибавит в цене

Ну да. но маргинальненько получится. Не верю, что современный человек удержит на руке Полёт дольше одного дня в месяц, всё равно на клубничку потянет, а там, всё, увы, иначе.
Консерватизм в увлечениях штука малоэффективная, хотя уверен, кто то и на старых дрожжах может бродить мама не горюй. Но это особая ситуация для особенных людей. Я таких часоблудов не знаю, они в основном повышать градус склонны, вопреки возможностям и здравому смыслу.

Dim38 01.06.2024 19:52

Цитата:

Сообщение от Vladimir Landau (Сообщение 6993270)
Консерватизм в увлечениях штука малоэффективная, хотя уверен, кто то и на старых дрожжах может бродить мама не горюй..

Спасибо, посмеялся :D:D:D


Часовой пояс UTC +3, время: 12:09.

© 1998–2024 Watch.ru