Ага, видел. А вы уверены, что он действительно может справиться с механикой? Общался я с ним. Сначала он меня воодушевил словами, что "как то и Симастер ремонтировал", а потом выяснилось, что он имел ввиду замену батарейки.

Прошу прощения у форумчан за оффтоп.

Не уверен :) Поэтому и говорю, через годика 3-4 может ситуация изменится, появятся квалифицированные специалисты. Но перед покупкой с ним разговаривал на счет своего калибра, он заверил что ТО провести может, даже цену озвучил 4,5 кило руб :) На 7750 хронограф

Ясно)

Есть и кварц и механика. В кварце ценю точность и неприхотливость - самое то для простых часов для спорта, отдыха и т.д. В механике ценен некий элемент технофетиша, то, как эта кучка шестеренок и колесиков выполняет свою в общем-то несложную функцию. Это на работу и на выход) Вот электронных нет, хотя были в 90-х Montana)))

я всегда носил и механику, и кварц, никогда не заморачиваясь. первые часы подарили в 11 лет - механическую славу, с тех пор и ношу.

последние несколько лет был сначала очень точный орис, затем омега смп 300, которая вела себя как капризная барышня, постоянно намагничивась, вследствие чего ее вытеснил с руки кварцевый гидроконквест, который уже руки чешутся сменить на кольт =)

так что кому что когда удобнее, тот то и носит. каждой задаче свой инструмент, каждым часам свое место =)

Я смотрю - механика для большинства это как некий томагочи . То есть , нужно его кормить , обихаживать - дабы не помер ненароком :)

Я бы даже провел аналогию механики не с тамагочи, а с роботом по имени Чаппи. Весь железный, из шестеренок, а душа и разум есть:)))

от такой оказываемой заботы механике многие ловят кайф.
Потому - человек для механики, кварц для человека (к вопросу кто чему служит/что кому служит). :)

Красиво разрулил:)

точно сказано!!!.была у меня нива с нуля, ох хлебнул я с ней горя,еженедельный!сервиз (утрирую канеш-раз в 2 недели что то ломалось) при чем неожиданно нелогично то пипка на обратке из бака отвалиться-машина едет но в салоне дышать не возможно :) то ролик стеклоподемника тросиком срежет-ехать можно но вообщем летом жарко. с собой возил чумадан запчастей свечи там,прокладки разные итд . вообщем веселая была машинка ;). а потом я ее продал и купил иномарку!с нуля тоже . первое время был в ступоре - ничего не ломается пробег аж 5т.км!!!только заливай бензин и вжик поехал.как так то???? однакож чумадан свой возил.потом вытащил его (за ненужностью и гремел он оказывается :) ) оставил пару ключей популярных ;( и отвертку. машинку продал купил опять иномарку-выкинул пару ключей-теперь только отвертка!!! машину продал ,купил. выкинул и отвертку (че возить дома нужнее). короче ,увидел свою нивку через 5 лет на выставке собак,чуть не заплакал от жалости -так я к ней прикипел-леча и ухаживал (вот блин,не ожидал я).а мицубиси- тойоты даже не вспомню сколько их у меня было так и остались просто кварцами-безликими надежными (посчитал 44 машин у меня было) но с ужасом и любовью вспоминаю набор юного механика-ниву 21213!итого-на первом месте для любого механизьма ;)-надежность!а еще "кароче" - не устраивает меня отставание 2мин за 2 недели-хоть трэсни!!! да здорово каждый вечер сверять -" о сегодня отстали на 2сек!!!!!-"о в плюс 8сек"не говоря про репасаж-чумадан. вообщем я за тойоту а не ваз21213 !и всем советую не покупайте нив!!!!!!:) ну не нравится тойота (+-15 сек в месяц) -скромно ,купите лексус ( +-5 сек в год)!