Макино в фильме "Охотники за сокровищами" (The Monuments Men, 2014).

http://i66.fastpic.ru/big/2016/0122/...8b2de531bc.jpg

Униформа от Quartermaster Inspector http://qmi.be/

Не совсем в тему, но какой персонаж!Пилот почтовой службы.
https://v1.std3.ru/500/13/d1/1453739...b1fc28f7c.jpeg

Ещёhttps://v1.std3.ru/9b/a3/1453747218-...97d41946d.jpeg

Cadet Parka
 

Еще одна "жесть".

Шерстяная парка кадета. Уникальная и очень удобная вещь.

http://i66.fastpic.ru/big/2016/0126/...e280786448.jpg

Репро от Базза http://www.buzzricksons.com/academy-...ets-p-257.html

Мощь!

Я однажды по случаю в одном частном небольшом музейчике в Аризоне примерил подобное, 30-х годов, оригинал, не репро и не отшитый для киношников костюмерный реквизит.Музей принадлежит бывшему пилоту USAF Аллену, классный дядька, до сих пор иногда общаемся...ему за 80, но он все еще пор иногда летает на своей 150-й Сессне. Жизнь пенсионеров от авиации (да и не только) сильно отличается по ту сторону океана....Но суть не в этом.

Померил просто чтобы понять ( тем более предложили, узнав что летаю), как же себя они чувствовали в ЭТОМ.
Что сказать! ...железные были люди. ЖЕЛЕЗНЫЕ. С очень большой буквы.
В этом адски сложно передвигаться, да и пилотировать тоже очень нелегко. Весит все немеряно. Даже просто пройти до борта...А ведь еще иногда и парашют на себе и спасжилет...Но они...летали в этом. И летом и зимой, да еще и в открытых кабинах. А наши еще и в Арктике...И в войну...
Понятно изначально ( в основном с детства по кино), что им было непросто, и авиаторы той поры реально были героями ( я сейчас как представлю только то навигационное оборудование, с которым они летали ночью и над океанами...вот где жесть...).
Но одно дело на картинке, другое дело в натуре напялить на себя это все и еще потом работать в этом...Вобщем, поимел экспириенс)))
Мерил также и зимний комбез и куртку американскую уже 40-х (B-9)..вкупе с зимним шлемом и перчатками и теплыми ботами...ощущения почти те же. Очень ( ну очень) неудобно, тяжело. И это еще не было бустерного управления - тягать штурвал или ручку и педали чисто мускулами, даже на больших самолетах типа той же крепости или нашенских ТБ и Илов. Где-то были фотки во всем этом счастье, если вдруг найду скину сюда.
Но синтетики и тинсулейтов тогда еще просто не придумали, как и обогрев кабин был (если кое-где и был) вообще условным. После появления всяких нейлонов в 50-е все ну очень круто изменилось.

Экспериментальный ERDL китель Rifleman производства текстильной лаборатории Natick.

Цена на "помойке" впечатляет.

http://i65.fastpic.ru/big/2016/0129/...9eb11b4c4a.jpg

http://i75.fastpic.ru/big/2016/0129/...0f599b23e5.jpg

http://i74.fastpic.ru/big/2016/0129/...1b7c5597e0.jpg

http://i66.fastpic.ru/big/2016/0129/...17c7bbd103.jpg

Давно хотел спросить-почему Large Regular, но Long Large (а не Large Long)?

А где Вы видели на М-1951 Large Regular?

бывает и Regular Large с Large Long на куртках. вам видимо не попадалось.

У меня в шкафу висит (см.фото)

Т.е. Long Large и Large Long-это одиин и тот же размер?