======
теперь fil77. тут посложнее, но тем не менее.

экономия денег. X5 была дороговата. ))

в некоторых случаях - да. но есть масса опций которые доступны в бмв индивидуально, а в лексусе - нет.
но главное что речь с моей стороны шла в основном не о пэкэджах а о стоимости опций относительно MSRP. философия лексуса - опции меняют цену не столь значительно и уже в базе есть много вещей. философия БМВ - даже необходимые опции уже загоняют цену на 1,5x.

не спорю. вопрос где здесь лексус )))

:D Женя, какая деревня? Первое фото, где Акура - это Роздейл, самый дорогой и богатый район Торонто, находится в 10 минутах хотьбы от Блур стрит. Авередж прайс за дом - 10 лямов. Остальные фото из дорогих райончиков Ричмонд Хилла. Прайсик - 5 лямов.

40мм часы. я же пояснял.

Именно американцы и придумали этот класс автомобилей ,да и то ,что МЛ и Х5 собираются в США уже о многом говорит.Европейцы вообще не знали подобного класса ,как и класса внедорожники (Геллендвагены не в счёт ,переделанный в угоду гражданским военный автомобиль ,которы кстати ,там практически и не покупают) и пикапы. Да и каком разбирательстве европейцев может идти речь ,когда по продажам и количеству автомобилей на душу населения они даже рядом не стояли.Когда американцы вовсю продавали и производили ,Европа "утирала сопли" после 2-й мировой войны и всем своим автомобилестроением Европа обязанна именно США. Любой американец и его родители ,бабушки -дедушки и прабабабушки с прадедушками , всегда ездили на автомобили и только в США ,автомобили-это культ ,в отличии от Европы.Кому уж как не им разбираться в автомобилях.

Эта управляемость ,окромя немного ненормальных русских ("дикари" дорвались до нормального шасси и мощных моторов после засилия советского автопрома) никому не нужна ,ну вот просто реально не нужна ,ни одному нормальному человеку.

Первое фото, где Акура - это Роздейл, самый дорогой и богатый район Торонто, находится в 10 минутах хотьбы от Блур стрит. [/quote]
первое фото - да. и этот дом тянет имхо больше в несколько раз чем на 10 лямов. там несколько лямов вложено только вокруг дома. и обратите внимание что когда папа купил новый slr maclaren и вместе с роллс-ройсом, бентли и коллекционной карерой у него стало 4 автомобиля, акура его младшего сына айтишника и хипстера перестала влезать в подземный гараж...

а ричмонд хилл деревня - см выше. для тех у кого были старые деньги ) как олд гринич в коннектикуте.

Ну, то есть, уточняем: мерс+ЯМ 44мм?:D
И чтоб желтый, для полноты картины

друг, ты не прав. в россии равнины и дорогие прямые. это тут как раз управляемость особо не нужна. любой кто ездил когда-нибудь по италии, франции, англии - как по городам так и по деревням прекрасно знает, что эти бесконечные круги, повороты, огибания, серпантины, холмы под 60 градусов и прочее с валкой подвеской раздражают невероятно. для того чтобы не раскатать все по машине приходится проходить эти вещи со скоростью меньше 40 км/ч. езда превращается в кошмар. газ-тормоз-газ-тормоз-газ-тормоз....

нет почему скай двеллер, эксплорер, что там еще... а мильгаусс еще не женские часы. дей-дейт не особо женские. женские - это мелкий профешенл: дайтона, суб, суб с лишней стрелкой как его...

Буду поднимать вопрос о возможности ставить 100500 спасибок, поскольку одной реально мало.

америкнацы не в состоянии позволить себе покупать новые автомобили.
Большинство покупают поддержаные и на старье ездят. Свои первые новые авто люди лет в (40)50-60 покупают. Болшинство, т.е. 99%
Ну, кроме округа Коламбия, где новые авто по карману :)
Out of Gas: Most Americans Can't Afford New Cars

да и вообще они там все в очередь стоят за горячей водой из трейлеров, так как все кругом заражено нечистотами и экологической катастрофой от нищеты )) мы фильм про это смотрели - кто-то постил с квартал назад... ))))