Часовой форум Watch.ru - Наши авто и связанное с автомобилями 3

Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)

- Офтопик (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=32)

- - Наши авто и связанное с автомобилями 3 (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=601160)

Цитата:

Сообщение от bozzart (Сообщение 7303066)

Вполне вероятно, что там находилось представительство) Вполне логично в такой ситуации)) Мне всегда казалось, что связь дилеров с головным офисом в стране происхождения бренда осуществляется через официальные представительства. Через него же осуществляется связь с заводами. Кто-то же должен устанавливать квоты для дилеров, лимиты, регулировать количество авто и их комплектации, отчитываться перед материнским офисом(Япония, Германия, США и т.д.). Или это происходит иначе?

Соглашусь с вами, логика в этом есть, но это уже "внутренняя кухня"! Я лишь сказал, дал определение, что дилер это посредник, в контексте разговора!

Во, нашёл))

Цитата:

Сбытовая компания (представительство) автомобильного завода – коммерческая организация, осуществляющая поставку автомобилей и запасных частей от завода-изготовителя до дилера. Представительство может функционировать как в форме отдельного юридического лица( 100% акций которого принадлежит заводу-изготовителю), так и в форме структурного подразделения в составе завода-изготовителя. Сбытовая компания играет роль промежуточного звена между процессом производства автомобиля и процессом продажи его конечному покупателю. Представительство не осуществляет розничную торговлю автомобилями, продавая их только авторизованным дилерам. Представительство оказывает дилерам техническую, информационную и рекламную поддержку. Дилер- коммерческая организация, осуществляющая оптовую покупку автомобилей у представительства и дальнейшую розничную продажу конечным пользователям. Субдилер – коммерческая организация, осуществляющая оптовую покупку автомобилей у дилера и дальнейшую их розничную продажу конечным пользователям. Субдилер вместе с дилером поддерживают единые цены для конечного пользователя, но цена покупки у них разная. Субдилер покупает авто у дилера. Дистрибьютор – коммерческая организация, осуществляющая как оптовую закупку новых авто у завода-изготовителя, доставку их на территорию России, так и розничную продажу конечным пользователям. Т.о. по объему выполняемых функций, дистрибьютор приближается к представительству, совмещая при этом продажу автомобилей. Эксклюзивный дистрибьютор – назначенная заводом-изготовителем в единственном числе организация, которой предоставлены эксклюзивные права на представление торговой марки на определенной территории или в определенной стране. Генеральный дистрибьютор – один из нескольких дистрибьюторов, которым предоставлены права на предоставление торговой марки на определенной территории или в определенной стране, назначенный заводом-изготовителем главным.

Цитата:

Сообщение от AGEMO25 (Сообщение 7302976)

В качестве уточнения - КТО это сказал? Российская сторона или те верховоды, что за речкой?
Это принципиально важно!

Нет, это как раз не важно от слова совсем, какая разница производителю, кто виноват в том, что он потерял деньги?
Главное то, что на данный момент наш рынок ничего кроме рисков для автопроизводителей не сулит, поэтому верить в то, что они спят и видят, как вернуться на российский рынок - крайне самоуверенно.

Цитата:

Сообщение от Kelevratony (Сообщение 7303123)

Главное то, что на данный момент наш рынок ничего кроме рисков для автопроизводителей не сулит, поэтому верить в то, что они спят и видят, как вернуться на российский рынок - крайне самоуверенно.

Это что за риски в РФ?:eek: Огласите весь ваш список и откуда вы его взяли то.

Финансовые и репутационные.

Цитата:

Сообщение от Kelevratony (Сообщение 7303123)

Прочитав тот пост, скложилось впечатление, что Мы им дали отступные и пинка под зад, в том числе! Будем честны, это не так!
По поводу рисков, Мир уже давно зашел в кризис, политический, экономический, человеческих ценностей.......не все это еще поняли;)
Где сейчас островок(и) стабильности??? Манголия? Сен-Бартелеми? Аляска 2025?.....
Я уже писал в другой Теме - рванет, рванет так, что мало не покажется;)
Ждемс:)

Цитата:

Сообщение от Gribnik (Сообщение 7303133)

Финансовые и репутационные.

Не понимаю о чем вы. Иностранные кампании, не ушедшие с рынка, или во время вернувшиеся, не понесли ни того ни другого.

Цитата:

Сообщение от Gribnik (Сообщение 7303133)

Финансовые и репутационные.

Это типа конфискация недвижимости втч дипломатической, финансов, пошлины 50-100- 500% ....на люкс, французское пойло, машинокитай, ....госдолг который никогда не будет погашен...

"Спорщики" хоть немного почитали бы инсайды чтой:rolleyes:

Цитата:

Сообщение от AGEMO25 (Сообщение 7303135)

Прочитав тот пост, скложилось впечатление, что Мы им дали отступные и пинка под зад, в том числе! Будем честны, это не так!

Более того многие якобы ушедшие да и не ушли вовсе, или имеют опцион по способам возвращения.

Цитата:

Сообщение от Swingin (Сообщение 7303151)

Более того многие якобы ушедшие да и не ушли вовсе, или имеют опцион по способам возвращения.

Почти по Ленину

- они хотят, но пока не могут))