Добрый вечер уважаемому сообществу!

После долгих перипетий ко мне в руки попали в виде семенного наследства вот такие часы. Часы идут (правда отстают ощутимо), бой неработает (пружина боя затянута в усмерть), и как я понимаю, какая-то часть механизма боя утрачена....
Если я правильно прочитал эту тему, судя по номеру, часы 1899 года... Не ошибаюсь?
Надеюсь получить консультацию гуру, и понять, что на самом деле находится в моих руках. Всё ли родное и правильное, нужна ли/целесообразна ли серьёзная реставрация корпуса? И сколько такая реставрация может стоить? (Продавать часы не собираюсь- хочу восстановить и сохранить в семье).

Заранее признателен за ответ.

Здравствуйте, BDV2002!
Хорошие часики вам достались. Всё родное. Надо реставрировать! В Москве примерно 7000 руб. Плохо, что у вас нет больше половины механизма боя.

Присоединяюсь к Алексею, хорошие часики, с потенциалом. Качественный механизм. Кстати, клеймо на механизме также достаточно редкое, использовалось только около года или того меньше, при образовании компании VFU (объединения фрайбургских часовых фабрик) на основе фабрики GB в 1899 году.

К сожалению, похожего корпуса не нашел в имеющихся у меня каталогах GB, но они только с 1909 года, вкусовые предпочтения к тому времени уже поменялись.

С ув,
Олег

Алекс, Oled, спасибо за ответы!
Похоже в моей жизни появилась новая заморочка , как минимум, на ближайший год :-)

"Однако! - сказал Ипполит Матвеич."("12 стульев"):rolleyes: Это, как я понимаю,стоимость только реставрации корпуса? А поиск отстствующих частей механизма боя - это отдельное , и я полагаю, тоже не "трёхкопеечное" мероприятие? Кстати, а там, что действительно много деталей отсутствует? По моему, дилетанскому, пониманию, там не хватает только молоточка...:confused: Можно ли где-нибудь увидеть, как это должно выглядеть в оригинале?
И ещё вопрос по корпусу: с точки зрения специалистов, насколько серьёзная нужна реставрация? Беглым поиском в яндексе, в Самаре на вскидку не нашлось ни одной мастерской или специалиста, оказывающих такие услуги. Может стоит попробовать какие-то минимальные мероприятия попробовать сделать своими силами?

PS. Интуитивно полагаю, что мои вопросы несколько переходят в оффтоп для данной темы (сам являюсь модератором на одном авто-форуме, и к правилам отношусь трепетно), если что не так - "пошлите", пожалуйста, в нужное место.

BDV2002, приветствую!

Думаю, Алексей все-таки имел в виду стоимость "под ключ", что называется. Если ошибаюсь, он меня поправит.

В механизме, на первый взгляд, не хватает молоточка и счетного колеса (вот этого большого на задней платине), в принципе, достаточно частые детали, найти можно.

C ув,
Олег

BDV2002, приветствую!
По корпусу работы не мало. Разобрать, отмыть корпус, проклеить, сделать подходящее навершие с накладными элементами, подобрать для него похожий шпон, выточить необходимые шишечки, тонировать часть элементов, покрыть лаком, собрать. Это так, вкратце. Меньше чем за 7000 (если делать качественно) я бы не взялся.
Механизм за отдельную плату. Нужно фото механизма сбоку для точной оценки ущерба.

Олег, на последней фотографии механизм уж слишком блестит. Реставрация, чистка или так на самом деле дошел до наших дней?:)

Freiburg i SCHL
 

[IMG]http://img141.imageshack.us/img141/1788/16012012747.jpg

Uploaded with ImageShack.us/[/IMG]
Доброго времени суток, господа
очередной вопрос о часах- не интересует их стоимость, интересует год выпуска и хочется уточнить их производителя, который видимо пожелал остаться неизвестным- некая Фрайбургская фабрика, клейм GB не обнаружено, серийный номер 18113 34, DRGM, часы рабочие, ход ровный, маятник на 3х стержнях, короткий, диск блестящий- латунный, на механизме ни маркировок длины маятника, ни клейм, ни медалей, только герб AW C9, Freiburg i SCHL- на фото, на лицевой части белого циферблата никакой информации.
С уважением

Добрый день, MrVlad, добро пожаловать на форум!

Ваши часы были выпущены известной фрайбургской фирмой "A. Willmann & Co." Вот здесь уже публиковалась информация по этому предприятию:

http://forum.watch.ru/showpost.php?p=593708&postcount=2

Думаю, датировать этот механизм можно примерно 1895 годом.

С ув,
Олег

[quote=BDV2002;1085529]
Всё ли родное и правильное, нужна ли/целесообразна ли серьёзная реставрация корпуса?

Доброго времени суток BDV2002. Думаю если корпус не рассохся в местах стыков деталей, то разбирать его нет смысла. Достаточно смыть старый лак восстановить утраты шпона если таковые имеются, выделить черной краской точенки и накладные элементы и покрыть все полу матовым лаком в 2-3 слоя.
В принципе можно эту работу сделать самому. Заказать только утраченные точенки и корону.
С уважением Роман.