а как же майбах...

правда "В ноябре 2011 года руководство Daimler приняло решение о сворачивании выпуска автомобилей марки Maybach. Причина — не удалось составить достойную конкуренцию в сегменте элитных авто. Проект так и не вышел на уровень самоокупаемости."
но тем не менее...

Не видеть и не хотеть видеть, это две больших разницы, так, вроде, говорят?
Смотрите цифры. В том числе и по США.
Мифологию я оставлю для любителей оной.

ПС. Вопрос про архитектуру не совсем понятен. О чем идет речь, о форме или о содержании?

Как бы изначально разговор был глобальнее, чем о России, мне кажется. Поэтому взял на себя смелость подсмотреть некоторые факты

http://i48.servimg.com/u/f48/12/68/78/98/automa10.jpg
Источник Вики



GM retakes title of top-selling global automaker
(AP) DETROIT -- General Motors Co. (GM) has retaken the title of world's top-selling automaker, selling just over 9 million cars and trucks across the globe.
The company said Thursday that it sold 9.03 million vehicles worldwide last year, up 7.6 percent from 2010. That's more than 1 million better than Japan's Toyota Motor Corp. (TM), which took the title away from GM in 2008.

GM also beat Germany's fast-growing Volkswagen AG (VKW), which last week reported record global sales of 8.16 million in 2011, up 14 percent from the year before. Toyota said it sold 7.9 million vehicles worldwide last year.

GM had held the global sales crown for more than seven decades before losing it to Toyota as GM's sales tanked while it headed toward financial ruin. In 2009, GM filed for bankruptcy protection, needing a U.S. government bailout to survive.
Читать дальше

Так в России и есть огромная масса понтяршиков.
Перекоцанная бэха на спиленных номерах- круто.
Два ларька в аренде- мл в кредите без первого взноса.
Лаковые ботинки армани - в комплекте, маст хэв, так сказать.
У нас и человек с деньгами, и подражатель с долгами ездять часто на одинаковых машинах.
Я бы говорил о практичности, надежности, кол-ве продаж и реалиях, а не о понтах,вроде нашего розового раздела. Интересно также поднять тему соответствия реальных доходов и авто.
Исключение: реальные драйверы, фанаты марок, спортсмены.
Эти люди сродни нам, часовым маньякам.

Разговор о немецкой тройке и лексусе с инфинити.

как уже писал выше ваши данные устаревшие, проиграла Тойота в 2011 г. и GM и Фольксвагену, следите за статистикой....)))))))))
http://www.autocentre.ua/news/Autobu...LET-43744.html

джи эм хитрецы купили концерны типа дэу и переименовали их тачки в шевроле - бюджетно, в украине особенно популярны... за счет этого число продаж в том числе

Это не ко мне, а к Senechal. Я не склонен считать больше ста тысяч соотечественников идиотами.

Так об этом как раз и нижняя ссылка у меня, подрудились бы прочесть.

Вполне может быть, тем более у них в Китае какой-то задел есть вроде бы. Но как бы там ни было Северная Америка большой рынок и тут американцы лидируют.
На Тойоте к тому же сказалось землетрясение, об этом и в статье пишут.